厦门拟建环岛绿色有轨电车轨道已展开前期调研

栖息 · 发表于 2013-9-5 21:03:21

昨日下午，厦门市规划局任国岩总规划师为厦门的旅游业者上了一堂课——“美丽厦门”战略规划专题报告会。任国岩透露说，随着厦门轨道交通将于今年动工，厦门翔安国际机场开建在即，厦门城市交通将有大变样。为了让厦门美丽的海岸线更好地展现在游客和市民眼前，厦门拟建环岛观光绿色有轨电车轨道。

　　谈及美丽厦门交通发展规划，任国岩介绍说，厦门高崎国际机场现有的候机楼，国际国内航线并用，已超负荷运行。在建的新候机楼预计明年完工，建成后将成为国内航站楼，目前的候机楼将作为国际航站楼使用。不过未来总的规划，高崎机场将外迁到翔安大嶝岛与小嶝岛之间。高崎机场外迁后，这个片区将规划发展成为厦门主要的旅游集散中心。目前，翔安国际机场填海造地规划已经获批，即将动工，未来将辐射厦泉漳。

　　据介绍，厦门轨道交通今年也有重大进展，国务院已批准轨道交通规划可行性报告，轨道交通1号线将于年内动工建设。厦门还规划了连接厦门翔安国际机场，承接泉州、漳州的轨道交通2号线，另外还有一条串起厦门4个岛外新城的厦门环湾3号线。

　　此外，厦门还计划建设一条环厦门岛的绿色有轨电车轨道，用于旅游观光。环岛绿色有轨电车轨道全长将超过43公里，将打通鹭江道老城区路段，这也是交通最难的一段。任国岩表示，环岛绿色有轨电车轨道在老城区段将允许车辆混行，也就是有轨电车的轨道上，如果没有电车驶过，其他车辆也可在上面行驶，以避免造成老城区交通更加拥堵，同时绿色有轨电车也可提高市民的低碳出行。目前，环岛有轨电车已经在做前期可行性调研。

栖息 · 发表于 2013-9-5 21:04:58

有轨电车还是不错的，经济实用。
只是2、3号线似乎还是那个思路，没什么变化。

栖息 · 发表于 2013-9-5 21:06:48

高崎机场外迁后，这个片区将规划发展成为厦门主要的旅游集散中心。

HanBurger · 发表于 2013-9-5 22:32:35

恩，要是是有轨电车其实还是可以接受的，建设周期短而且运量小，还算适合观光。
至于2号线，其实从机场一直拉到岛内再到海沧是没什么问题，只是岛内换成的地方至少应该靠南一点，在莲坂吕厝之类的地方还是可以接受的

lsc350783 · 发表于 2013-9-6 01:31:07

回复 3# 栖息

高崎机场会外迁吗？外迁的话那个航站楼还盖来干嘛？？

leolin80 · 发表于 2013-9-6 07:47:01

外迁估计最快也是10年以后的事情了，那时新候机楼也已经不算新了～～～

leolin80 · 发表于 2013-9-6 07:49:07

有轨电车其实在会展至厦大这一段来说还挺合适的，但轮渡东渡这线就不大合适了，运力是一回事，另外路上也已经没有足够的建设空间了～～～

leolin80 · 发表于 2013-9-6 07:50:48

恩，要是是有轨电车其实还是可以接受的，建设周期短而且运量小，还算适合观光。
至于2号线，其实从机场一直 ...
HanBurger 发表于 2013-9-5 22:32

2号线还有个问题，如果是城际轨道，按照广珠广佛的经验，采用的是动车运行，那票价可能就难以降到市内地铁这样的水准了～～～

xiamen高楼 · 发表于 2013-9-6 14:32:13

真做得成也挺好的

厦门拟建环岛绿色有轨电车轨道 已展开前期调研

厦门拟建环岛绿色有轨电车轨道已展开前期调研