|
|
截至2012年年底，广州已开通8条（段）地铁，长度达236公里（含广佛线佛山段），日均客流550万人次。
随着六号线首期建成开通，广州也将形成9条线路、260.5公里、166座车站的轨道交通网络，为羊城人们提供巨大的便利。
一路走来，广州地铁经历了从无到有，从有到优的光荣历程，在岁月年轮上不断镌刻着新的光辉。
■每条线亮点
一号线 黄沙至芳村珠江水下隧道是地铁一号线的第一段隧道，成功打响了地铁科技创新的第一枪。这是中国第一条采用沉管法施工的大型过江隧道，在世界路桥史上也是赫赫有名的成功之作。沉管隧道项目于1996年12月喜获国家科学技术进步二等奖。
二号线 首次在全国范围内投用非接触式技术，这项技术刷卡速度快、使用寿命长、维护成本低。从那时起，轻松刷卡坐地铁开始为人熟知。二号线还开创了多个第一：在国内首次使用集中供冷系统和地铁站台屏蔽门系统，在国内首先采用国产化A型车等新技术和新工艺，获奖众多，登上了国家科技技术的高峰。
三号线 是国内第一条最高运行速度达120公里/小时的城市快线，大大缩短了市民住在番禺、工作在市区的时空距离；在国内地铁领域首次应用了综合监控系统实现了地铁12大系统的资源共享和信息互通，被业内专家誉为“世界级水平”。
三号线北延段 是广州市第一条连接新白云机场的轨道交通线，大大方便了来往机场的旅客。在该线列车广州还首次引入设置了行李架。
四号线 是世界上第一条中大运量直线电机列车线路。在国际上首次应用直流1500V第三轨供电技术，让密如蛛网的架空电线和龙门架不再出现在地铁高架线路上，使得地铁高架段成为了一道美丽的城市风景线。首次在国内地铁领域应用桥梁节段预制拼装技术。
五号线 是世界上第一条大运量直线电机列车线路，成功克服了中心城区地质差、地形复杂和地面建筑物众多等困难，并在国际上首次应用了许多领先的土建技术，成功穿越上千栋房屋，7次穿越断裂带，2次穿越珠江，6次穿越广茂铁路，先后创造了6个全国技术第一。
APM线 珠江新城旅客自动输送系统工程（简称APM）是国内首条采用自动导向轨道系统的市政公共交通线路，填补了我国轨道交通制式的一项空白。它还是国内首条以无人驾驶模式直接开通的线路。
广佛线 是国内第一条全地下城际轨道交通线路，在存车线方案优化、地铁车站与上盖物业结合等方面走在了国内同行前列。
二八号线延长线 二八号线延长线工程对日均客流量达100万人次的地铁线路进行了成功拆解，在国际上属首次。仅停运3天，就顺利实现拆解以及拆解后即能快速分线恢复高服务水平独立运营，技术水平国际领先。 |
评分
-
1
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-12-28 13:12:10
提升卡
喧嚣卡
显身卡
楼主