机场2014年工作计划

lepen_2013

2月26日，记者从郑州机场了解到，本月底，东航独家运营的郑州至上海、昆明空中快线将试运行。届时，郑州至上海、昆明的航班每天都在10班以上，为旅客提供“公交式”便捷服务。 这两条航线设专门的候机区、专门的安全通道，就像绿色通道一样，方便乘客快速登机。
　　据了解，机场今年将引进春秋、东海等低成本航空公司。计划加密、新增航线20条以上，国内新开拉萨、无锡、湛江、佛山、九华山等通航点，国际新开普吉、釜山、务安、暹粒、胡志明、马尼拉等航线。
　　同时，机场货运发展将按照“完善网络、集聚货源、创新模式、强化保障”的思路，确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨，努力争取全国大型机场排名进入前10位。计划引进澳大利亚、阿提哈德、大韩、仁川等货航公司，新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线。

　   3月初，郑州——达卡货运航班就要首航，来自南亚的鳝鱼、螃蟹等优质海鲜将通过空运直达河南。
　　“这是河南第一条专门运输鲜活海产品的航班。目前郑州机场已经建成24个分养池。”康书霞说，这些海产品到河南后，再中转到其他地方。
　　除这家公司，2月初，德国莱比锡机场与郑州机场已经基本达成初步合作协议。而早在1月份，排名全球第9的卢森堡航空公司已经与河南“喜结连理”，今年将在航空港经济综合实验区建设国际化货运基地航空公司，并计划于今年4月完成首航。
　　卢森堡航空公司货运基地公司正式运行后，郑州机场就有了24小时待命、直飞欧洲的货机，郑州国际航空货运物流中心的地位将大大提升。不仅如此，国际大型货代企业纷纷看好郑州机场，微软、DHL、马士基、UPS、新时代等知名货代企业的高层人士纷纷来郑洽谈，希望与郑州机场结成战略合作伙伴，计划在郑州建立分拨中心。

卡拉什尼科夫

东海刚开通就引来了，以后发展好了把分基地放郑州吧

hangshus

航空今年将会更加给力

organize

不知道春秋会开哪条线 今年航空公司的竞争要腥风血雨了。。
开了拉萨 是不是国内省会通航点就补全了？

lepen_2013

回复 4# organize


    嘿嘿，不好补全的，郑州-石家庄；郑州-武汉；郑州-长沙目前都没有航班的。
长沙机场的新闻说的是今年会恢复郑州航线。

hangshus

春秋当年都走了，现在在石家庄搞得如火如荼，如今还能回来？

寻找青春

今后，除了挪威的三文鱼，中原百姓也能随时品尝来自印度洋的鳝鱼、螃蟹等新鲜海产品了。3月初，郑州-达卡货运航班将迎来首航，又一条国际空中桥梁让更多的“舶来品”直达中原，本土货物的中转集散能力也进一步增强。

　　“在郑州航空港经济综合实验区建设中，郑州机场的发展越来越快，规模越来越大，对区域经济的拉动作用正日益凸显。”河南机场集团党委书记、董事长安惠元表示。

　　□本报记者董娉本报通讯员郑文鹏

　　停机坪上的“五彩图”

　　在机场驾驶廊桥工作多年的陆师傅，对于南航“木棉花”的图案是再熟悉不过了。但如今的停机坪上，满眼五彩斑斓的航空公司LOGO，让他都有点“招架不住”了：“真是今时不同往日啊，航空公司越来越多，有些飞机尾巴上的图案我都叫不出名字了。”

　　透过候机大厅的落地玻璃窗，可以清楚地看到停机坪机位停满了客机，其中不乏飞往韩国、泰国等国际城市的直航航班。去年，又有四家航空公司进驻郑州机场，共开通国内客运航线105条，比2012年新增了33条。“目前运营的客运航空公司已达到23家，开通客运航线120条，通航城市达到71个。”机场市场部经理康书霞对这些数字如数家珍。

　　“紧俏”的货运办公室

　　“郑州机场货运发展简直是个传奇！”来自上海货代公司的徐老板这几天一直在后悔“‘阿拉’进入郑州航空市场太晚了”，因为现在想从机场货运楼上租间办公室已成为“奢望”。3万平方米的机场货运大楼上，来自全国各地的40多家货运公司、货代公司，已经在每间房门上清楚标明了自己的“身份”。

　　2013年，国内全行业货邮平均增长2%，郑州机场则完成货邮吞吐量25.57万吨，实现了69.13%的增速，在全国大型机场中增速位居首位。“全货机运量达到14.23万吨，占货邮总量的55.66%，新引进香港航、中货航、阿塞拜疆、阿特拉斯等7家货航公司。”机场客货公司总经理马飞表示，国际和国内航线互转、航空和公路运输衔接的航空物流网络已经初步形成。

　　国际总裁的“推介”

　　“在这么短的时间内能够安全运输这么多货物到全国各地，整个运送过程没有出现一票受损、一票丢失现象，让人刮目相看！”这是微软公司负责物流的总监Pat对郑州机场货运保障工作的点评，这个对货物运输要求一向苛刻的女强人，在机场“40天内成功保障105架全货机航班把1.1万吨货物运送到位”后，向业内同伴高度评价了机场货运保障能力。

　　Pat的盛赞使郑州机场在全球航空业树立了全新的形象。全球最大的航空速递货运公司DHL高层随后来进行洽谈，计划近期在郑州建立分拨中心；丹麦物流“巨头”马士基集团、环宇天马国际货代公司等高层纷纷来到郑州洽谈，希望与机场结为战略合作伙伴……“郑州航空港枢纽建设取得重大进展，

　　带动了郑州机场客货运业务迅猛增长，促进了高端人才和高端产业的聚集，为郑州航空港经济综合实验区的加快发展做出了贡献。”河南机场集团总经理杨献波表示。

　　欧洲的“友谊之手”

　　2月初，德国莱比锡机场高层来到北京，就与郑州机场的合作进行深入的洽谈并达成初步合作协议；而就在不久前，同样来自欧洲的卢森堡航空公司已经与河南“喜结连理”……货运航空公司和货代公司的纷纷落户，体现出货运增速带来的“强磁效应”，一条条“空中丝绸之路”相继叩开欧洲贸易之门。

　　目前，郑州机场已拥有14家货运航空公司，开辟国际地区货运航线19条，周航班量达到78班。为保障国际货运航线的顺利运营，机场先后开展了国际快件业务、保税航油加注业务，启用了综保区货站，实行了“24小时预约通关”机制，形成了除西藏以外的辐射全国各大中型城市的卡车网络。同时依托航线网络优势，开展国际国内货物“空空中转”等业务。③11

寻找青春

1月份旅客吞吐量快速增长

　　郑州机场本月底将试运行空中快线

　　本报讯（记者董娉）2014年1月，郑州机场共完成旅客吞吐量121万人次，比去年同期增长38.2%，历史上首次超过大连、青岛机场。国际地区航班完成旅客吞吐量5.1万人次，同比增长66.5%；货邮吞吐量完成2.7万吨，同比增长78.2%。

　　2月26日，记者从郑州机场了解到，本月底，东航独家运营的郑州至上海、昆明空中快线将试运行。届时，郑州至上海、昆明的航班每天都在10班以上，为旅客提供“公交式”便捷服务。

　　据了解，机场今年将引进春秋、东海等低成本航空公司。计划加密、新增航线20条以上，国内新开拉萨、无锡、湛江、佛山、九华山等通航点，国际新开普吉、釜山、务安、暹粒、胡志明、马尼拉等航线。

　　同时，机场货运发展将按照“完善网络、集聚货源、创新模式、强化保障”的思路，确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨，努力争取全国大型机场排名进入前10位。计划引进澳大利亚、阿提哈德、大韩、仁川等货航公司，新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线。③10

　　郑州机场对区域经济拉动作用日益凸显

　　取得成绩

　　运营客运航空公司已达23家，开通客运航线120条，通航城市达71个

　　已拥有14家货运航空公司，开辟国际地区货运航线19条，周航班量达到78班

　　去年完成货邮吞吐量25.57万吨，增速69.13%

　　今年目标

　　将引进春秋、东海等航空公司，计划加密、新增航线20条以上\

　　计划引进澳大利亚、阿提哈德、大韩、仁川等货航公司，新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线

　　确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨

morwind

全省会覆盖应该对于中部几省基本无望了，长沙-武汉，武汉-合肥、南京-合肥、南昌-合肥、太原-石家庄、南昌-福州等等的距离早被高铁打败了。

记得14年计划新开通的还有浙江台州和内蒙满洲里2个航点，拉萨应该是由西部航来飞，多是郑州-重庆-拉萨的经停航班。佛山难道是由中联航来飞咩？佛山的机场是军民共用，唯一运营的航空公司就是CUA了。

昆明和上海2条快线不是一直都有么？上海由MU和FM共同执飞，每天往返10班，昆明由MU执飞每日往返6班。

9C会回来么？开沈阳-洛阳-重庆都不来郑州了。东海怎么就低成本了？应该是奶航投资的9元航吧。。。希望华夏和长龙也能来，还有成都航。

ahhchao

回复 6# hangshus


    我州机场经过与春秋的多次谈判，初步计划于5月开通郑州-东京（可能是茨城机场），郑州-大阪客运航线！！

lepen_2013

回复 9# morwind


    了解9C当年跟CGO的恩恩怨怨不，讲讲呗。

lepen_2013

回复 10# ahhchao


    真的假的？春秋日本来执飞吗？

hangshus

回复 10# ahhchao


    那非常给力，感觉和其他城市比，客运国际航线还需加强

fuda

期待今年货邮突破40万吨！！

Cathay1987

有点失望，客运方面洲际线看来又没戏了，还有一直期待的迪拜、新加坡、日本直飞航线一个都没提到