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本帖最后由 00410041 于 2014-3-10 11:11 编辑
据国家、湖南省及长沙市相关法律法规要求，现对长沙磁浮工程环境影响评价进行第二次信息公告。
1、项目概况
本工程线路自长沙南站东广场北侧高架引出，沿劳动路南侧至黄兴大道交叉前转向北上跨劳动路，随即下穿沪昆客专，之后线路沿黄兴大道西侧高架走行抵机场高速公路折向东，沿机场高速公路南侧高架走行，接入黄花机场T1、T2航站楼间连廊，线路长约18.5km；设高架车站3座，分别为长沙南站、榔梨站和黄花机场站，设车辆段与综合基地1处，采用磁浮列车3辆编组，列车最高设计速度为120km/h，最高运营速度约为100km/h。工程计划于2014年5月开工，2015年12月底建成。投资估算总额约为42.0亿元。
2、建设项目对环境可能造成影响的概述
中低速磁浮工程为新型环保运输方式，其利用电磁力抵消车辆重量，通过自动控制手段使车体悬浮在轨道上0.8~1厘米，并利用直线电机驱动运行。与普通轮轨列车相比，具有噪声低、振动小、无污染等特点，工程实施后沿线声环境质量满足标准或维持现状不恶化；电磁环境影响轻微，距轨道10m 以外的电磁影响已经小于电视、冰箱等普通家用电器对居室内的影响，达到了环境背景水平，均可满足标准要求；车站污水、车辆段食堂油烟废气经处理后达标排放；固体废物交环卫部门统一处理或厂家回收处理。
施工期环境影响主要表现为占用城市道路及景观影响、施工噪声、施工振动、扬尘、施工废污水、施工弃渣等方面。
3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：
运营期车站污水经处理后达标排放至城市污水管网；车辆段食堂油烟废气经油烟离心风机净化处理后达标排放；固体废物交环卫部门统一处理或厂家回收处理。
施工期采取合理布置施工场地、采取围挡等措施降低施工噪声影响；采取低噪声低振动的机械设备降低施工振动；采取密闭运输，洒水扬尘等措施降低施工扬尘；设置洗车槽和沉砂池等措施确保施工废污水达标排放；拆迁建筑垃圾及工程弃土运至城管部门指定的受纳场，集中统一处理。
4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点：
本工程符合长株潭城市群城际轨道交通网规划，项目建设无重大环境制约因素，在落实工程设计和环境影响报告书提出的各项环保措施后，可使工程建设的不利影响得到有效缓解和控制。从环境保护角度分析，本项目建设是可行的。
5、公众查阅环境影响报告书简本的期限：
公众可在10个工作日内登陆网站（http://www.hncsmtr.com/或http://hbj.changsha.gov.cn/）查询相关信息及环评报告书简本。如想进一步了解项目和环境影响评价的内容，可在公示期内通过电话、电子邮件、信函等方式联系。
6、征求公众意见的范围和主要事项：
征求对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围。
7、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间：
本公告发布之日起10个工作日内，公众可通过邮寄信函（以邮戳日期为准）或电子邮件发表意见，提出关于本项目建设及环评工作的意见或建议，请注明日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要及时反馈。
8、联系方式
环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司、湖南省电力公司科学研究院
地址：四川省成都市通锦路3号、湖南省长沙市天心区五凌路169号康园
联 系 人：徐鸿、周建飞
联系电话：028-87702825、
0731-85542840
邮编：610031、430103
传真：028-87672263
电子信箱：teyghc@263.net.cn
建设单位：湖南磁浮交通发展股份有限公司
地址：长沙市雨花区车站南路174号福乐康城商务楼
联 系 人：魏玲
联系电话：0731-85487067
邮编：410014 |
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发表于 2014-3-10 08:44:09
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发表于 2014-3-10 09:29:38
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