一个城市需要一个高楼特别集中的地方么？

小楼110

看到汉版上有同学讨论为什么武汉没有高楼特别集中的区域，从而比不上这个城市比不上那个城市的言论，就我在北京生活了5年的感觉我来谈一谈我的看法。

SinceraC

期待楼主高见{:5_117:}

小楼110

我只想说，当人们都认为地心说是正确的时候，说日心说的人就要挨打。但是随着时间的推移，人们才发现日心说是更加靠谱的。
现在大多数人都在追求一个城市需要有一个cbd，那样看起来有面子，有气场，带朋友来看有面子，在贴吧发帖有面子，可以pk其他城市的图。但是我对此不以为然，因为我在北京生活了些年头，越住越吐槽北京cbd这种建设模式。
北京一号线，是北京由西向东的一条线路，lz曾经坐地铁从一号线苹果园拥挤着上车，但是车一到东边的建国门，国贸段才是真正的放空了。。。相信大家坐公交会有过这种经历，那就是挤上一辆公交，好多站只有上的，没有下的，只到某站，才全部下光的情况，这就是到了中心区了。。。
北京的中心无疑就是东面，二环以东直门为主，以中石油为代表建筑，三环以国贸为中心，以建外soho建筑群，cctv大厦等等唯代表建筑，另外再东边还有东北三环三元桥商务区，三里屯soho商务区等等。如果在北京的这些地方走走看看，建筑群也确实犀利好看，晚上流光溢彩的，并且高档酒店也相继在这里开张，国贸中国大饭店，国贸香格里拉，国贸大酒店，亮马桥长城饭店（天上人间），亮马桥westin等等等。这酒店和高楼给人确实很豪华气派的感觉，这样的集中，是武汉所没有的，武汉没有任何一个8平方公里左右土地上有这么多集中的商务建筑，并且北京的远期规划更是要在东边继续加强建设，再建几个400+ 500+的建筑，规划馆也有展出。
再说周边交通情况：
路面道路，东二环（加辅路双向10车道）
东三环（加辅路双向16车道），
长安街(建国门外大街）双向12车道。
地下交通系统：地铁十号线（6b）地铁一号线（6b）地铁二号线（6b）地铁六号线（8b），八通线（6b）。
这么庞大的地上地下的交通按道理说，东边是政府在交通上投入最大的地方，也应该是比较通畅的地方，而恰恰相反，这里，是北京人最不愿意走的地方，也是在非高峰时期，最可能堵车的一个点。

小楼110

下面来看看每天发生在北京这超宽马路上的堵车情况，北京私家车保有量早已突破500w。
于是乎：

napoleonzhou

为啥不需要，做生意大家都愿意聚集在一起，旅游也是，世界上哪个城市不是把最精华的举起起来才能越做越大，这就是大城市的毛病啊，但是不这样发展就会落户。何况北京算是多元化发展了，中关村，金融街，望京都分流了，未来的丽都也是这个规划。

小楼110

地上是这种操性，地下又如何呢？这是我自己拍摄于二号线东直门换乘站，某weekday下午四点半的盛况

小楼110

仅仅是换乘站都这么挤了，车厢内我就不用说了。
地面交通，即使是在如此庞大的高架桥，宽的不能再宽阔的马路下，路还是说堵瘫，就堵瘫。
这一切又是为什么呢？听说北京还要再东边继续大力建设，再造一个比现在cbd规模更大的cbd，真牛掰，真敢想啊。希望那个时候能有飞行汽车发明出来而且也解决了汽车在空中飞行若出现交通事故，地面行人绝不受伤的情况。
这个时候我就想了为什么，要把所有的建筑都建在这个地方呢？对于这个号称2000万人口，550万辆汽车的城市，一个中心你就是在中心区再开两条马路，多3条地铁，随着时间的推移早早玩玩还是要挤爆。

求天

武汉搞10个cbd没有问题，小的200万平方米，大的800万平方米，平均400万平方米

longdoor

无论是商业还是商务都是要集中才能做大做强的。比如华强北，这个就是个典型，谁都不希望某一个地方就只他家一个某方面的卖场，这样绝对会死。写字楼集中，商务氛围上去了，自然会吸引更多更好的，这样才能越发发展壮大。

巴山楚仁

武汉搞10个cbd没有问题，小的200万平方米，大的800万平方米，平均400万平方米
求天 发表于 2014-5-12 01:32

    10个就扯淡了。

武昌汉口各一个就OK，真正的中央商务区，大区级的企业总部机构、办事处集中办公区域。

下面再由各个区域板块的小型商务中心组成的中小企业办公区域。

光谷和沌口则可以将商务中心与商业中心合一的中心区域，但低于王家墩、武昌滨江。

小楼110

北京为什么被挤爆？就是因为大半城市上班的人，不管你是住在东南西北中，很多时候，你都不得不往东，因为受限于城市总体布局，东边有多的多的工作单位，对于在这个城市的每一个人来说，你的工作单位就是东边，然后到了下班的时候，住在东边的人陆续开始开的开车，坐的坐地铁，开始往更东的通州，甚至河北燕郊，北边的直到郊区昌平，南部的亦庄甚至更远，西边的近一点还在四环远了就出了五环甚至更远的地方“回家”。就好像每到春节，从北京走的旅客买不到票，买到票的也要保守拥挤之苦，一样，各种抢各种挤，北京的高峰期，就好像每天在春运。

巴山楚仁

北京为什么被挤爆？就是因为大半城市上班的人，不管你是住在东南西北中，很多时候，你都不得不往东，因为受 ...
小楼110 发表于 2014-5-12 01:39

所以说武汉类似上海，必须江南江北各搞一个市级层面CBD，下面再由区一级中心组成的商务中心。

longdoor

回复 13# 巴山楚仁
    上海哪里有好多cbd了？真正的cbd就只一个，这个才是重点。

小楼110

这个时候我想到了我的老家武汉。
有的人说武汉漂亮的建筑不集中，东一榔头西一棒槌，没气势，没面子没品质，我则不这么看，武汉三镇三城的天然布局，让武汉免于成为北京这样的城市，也许在将来也不会出现北京这样的情况。
武汉三个镇，各自有各自的中心区，商贸区，高端服务业区，并且呈竞争态势，土地资源也相对平均的被利用起来，通俗的来讲，是一块肥肉摊在了各个区域，各个区域都来抢，而不是像北京朝阳区那样一枝独秀。一个特大型城市，并且拥有巨大人口和汽车保有量，如果是一个区过于一枝独秀，短期内也许刺激城市整体发展，长期了这就像一个黑洞，让城市不堪重负。等到想改造的时候，木已成舟，无力回头。

巴山楚仁

回复  巴山楚仁
    上海哪里有好多cbd了？真正的cbd就只一个，这个才是重点。
longdoor 发表于 2014-5-12 01:44

    浦西人民广场-延安路被你遗忘了？你要真较真，可以实地考察浦西，写字楼数量不亚于浦东，只是相对集中度低一些。