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轨道交通R1线进入申报环评阶段

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发表于 2014-7-21 08:42:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
轨道交通R1线进入申报环评阶段
来关注R1线的进展情况。目前,东莞轨道交通R1线建设已进入申报环评审批阶段,正在征求沿线公众意见。

  轨道交通
沿线居民担心高架段引发噪音

  目前征集的公众意见中,对R1线建设持反对意见的沿线居民共11户,主要居住在黄江镇三新社区和北岸社区辖区范围。其主要反对原因是担心R1线高架段引发噪音问题,以及拆迁等问题。对此,市轨道办相关负责人表示,R1线黄江段不涉及拆迁问题,而该段高架段计划采取全封闭或半封闭声屏障措施,可极大降低噪音影响。

  R1线建成后可贯通广深线网

  R1线起于西端望牛墩望洪路站,止于黄江中心站,线路长度约58公里,其中高架线25.8公里,地下线30.3公里,地面线及过渡段1.9公里,全线设21个车站,总工期为5年,建成后可贯通广州、深圳线网,建成后乘坐地铁到广州或深圳只需1小时左右

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 楼主| 发表于 2014-7-21 08:43:20 | 显示全部楼层
要一个小时才到广深、速度也太慢了点。。。
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 楼主| 发表于 2014-7-21 08:46:49 | 显示全部楼层
东莞市城市轨道交通1号线一期工程 环境影响评价第二次公示

一、建设项目工程概况:
1、建设项目的名称及概况
(1)项目名称:东莞市城市轨道交通1号线一期工程
(2)项目概况:1号线一期工程线路长度为57.9km,其中高架线25.7km,占线路总长的44.4%;地下线30.3km,占线路总长的52.3%;地面线及过渡段1.9km,占线路总长的3.3%。本次设计全线共设车站21座(其中5座换乘站),其中高架车站8座,地下车站13座,平均站间距2.827km,最大站间距6.537km,最小站间距1.406km。在道滘镇污水处理厂南侧设车辆段1座,在黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江停车场1座。控制中心与在建2号线共享,全线设置4座主变电所(其中一座与在建2号线旗峰主所共享,另外新建三座)。
二、建设项目对环境可能造成的影响:
施工期主要为对环境敏感区影响,地下水环境影响,占用土地、破坏植被、水土流失等生态影响,施工噪声、振动、废水、扬尘等环境污染问题等。
运营期主要为以噪声、振动等为主的环境污染影响。详见环境影响报告书简本。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点:
按照国家及地方法规进行征地、拆迁、安置以及合理补偿;采取水土保持措施;对污水采取处理措施后排入市政管网;对噪声、振动超标的区域,采取控制,规划设置声屏障、减振道床等降噪减振措施。详见环境影响报告书简本。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点:
本项目符合产业政策和相关规划,项目的建设及运营主要带来噪声、振动、大气、地表水、地下水、社会环境等影响,通过落实报告书提出的各项环保措施后,项目建设对环境的不利影响可得到有效控制和缓解,从环境保护角度分析,本项目的建设是可行的。
五、公众提出意见的主要方式:
自本公示之日起10个工作日内,公众可以通过电话、电子邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评机构咨询本项目在环境保护方面的信息,向建设单位或环评机构提交书面意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便及时反馈。
六、征求公众意见的范围和主要事项:
征求公众对项目环境保护方面意见,非环境保护方面的内容不属本次征求意见范围内。
七、征求公众意见的具体形式:
公众可通过电话、电子邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评机构提出对项目环境保护方面意见和建议。
八、公众提出意见的起止时间:
自本公示公布之日起10个工作日内。
九、建设单位、环评机构联系方式
建设单位:东莞市轨道交通建设工作领导小组办公室
  联系人:肖工
电话:0769-22830957
传真:0769-22830937
电子邮箱:xiaoxindong2013@163.com
通讯地址:东莞市鸿福路99号市行政办事中心主楼八楼
邮编:523888
环评机构:中铁二院工程集团有限责任公司  
联系人:王工
电话:028-87702825  0769-22368665
传真:028-87672263
电子邮箱:teyghc@263.net.cn
通讯地址:四川省成都市通锦路3号环境工程研究院
邮编:610031

附件:环境影响报告书简本
东莞市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书简本.pdf
http://www.dggdjt.com/publicfile ... t/2014/3/doc813.pdf
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发表于 2014-7-21 08:49:52 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-21 09:29:46 | 显示全部楼层
总工期5年。就是保守预计是2020年后…真是谢谢合作
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发表于 2014-7-21 09:31:37 | 显示全部楼层
R1建好的时候,东莞很多高楼已经形成的。
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发表于 2014-7-21 10:08:00 | 显示全部楼层
强力支持推进东莞R1轨道交通建设,加速轨道交通大东莞城市格局形成。
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发表于 2014-7-21 10:09:18 | 显示全部楼层
回复 7# srlh2004


    好漫长。。。。。
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发表于 2014-7-21 11:16:01 | 显示全部楼层
不是到麻涌吗 为什么只到望洪


另外 R2线3期虎门到长安怎么杳无音信了!
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发表于 2014-7-21 11:53:57 | 显示全部楼层
R2延长线年底能开工吗?
深圳的11号线,2016年就要通到松岗了,与R2延长线相连,期望2018年能接一起啊!
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发表于 2014-7-21 12:27:00 | 显示全部楼层
R2和R1分别大概什么时候能落成呢{:5_121:}
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发表于 2014-7-21 12:27:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 rfsx 于 2014-7-21 12:29 编辑
R2延长线年底能开工吗?
深圳的11号线,2016年就要通到松岗了,与R2延长线相连,期望2018年能接一起啊!
Pony1980 发表于 2014-7-21 11:53


是啊  这条更重要啊  毕竟这条连接虎门长安两大重镇 而且如跟深圳连起来就可以去宝安机场了  至今杳无音讯  奇怪!!!是广铁这狗东西不愿意吗?
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发表于 2014-7-21 13:12:14 | 显示全部楼层
回复 12# rfsx


    主要原因应该是R2线三期经过长安新区,而长安新区还未完全成型,目前在填海造地阶段。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-7-21 13:48:55 | 显示全部楼层
R2线不是直接到长安汽车站吗?
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发表于 2014-7-21 13:58:35 | 显示全部楼层
总工期5年。就是保守预计是2020年后…真是谢谢合作
nashwill 发表于 2014-7-21 09:29

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如果全线能完成。2020年还是乐观的
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