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[其他] 杭长高铁年底通车:杭州4小时到长沙吃香喝辣

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发表于 2014-7-26 12:34:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭长高铁年底通车 杭州4小时到长沙吃香喝辣

湖南省 | 新浪旅游 微博 | 2014年07月25日09:09

  (来源:中国新闻网)

  7月23日,杭州工务段精调与联调联试车间职工对杭长高铁轨道进行精调。据悉,杭长高铁浙江段目前已进入开通运营前的联调联试阶段。
  杭长高铁浙江段今起联调联试
  4小时到长沙吃香喝辣,年底就能走起了
  从杭州出发,4个小时到长沙吃一顿正宗的麻辣香锅,是不是很向往?
  小伙伴们,快了,大家很关心的杭长高铁年底就开通了。
  杭长铁路客运专线建设里程930公里,是全称沪昆铁路的重要组成部分(杭长高铁东起浙江杭州,西至湖南长沙,线路横贯浙江、江西、湖南三省,其中浙江段为270公里)。
  钱江晚报记者从铁路部门了解到相关最新进展,今天开始,杭长高铁要进入联调联试阶段,检测机、动车、高铁……一步步都要跑起来了。
  昨天下午,钱江晚报记者来到了杭长高铁(绍兴杨汛桥路段),参与了杭长高铁最后一天的精细化调整工序。
  可能大家都不知道什么叫精细化调整。简单地说,虽然一开始铁路铺轨已经完成,但是要达到列车在轨道上跑路,条件还远远不够。为了能接近设计要求,铁路工人们几乎要将所有轨道上的螺帽、轨距再调试检测多遍,再翻新来一遍。只有这一步骤完成了,才可以让检测车上轨道,再进行下一步的联调联试、以及试跑。
  “今天精调化工作线路有1000米,包括更换绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板和微调垫板等。我们每天作业精细化程度很高,标准轨距1435毫米,其误差必须控制在0.5毫米内。” 工长翁学义说。
  记者算了算,一个班次下来,一个工人要弯腰3176次,每名职工要松紧近6152个螺帽。这些阳光下的重复劳动,就是为了让小伙伴尽快“吃香喝辣”起来——
  这不,今天开始,检测机就要上轨道了。所谓联调联试,其实就是“捉虫子”。“这是检测发现问题的一个过程,信号、供电、轨道的平顺性、通信以及其他列车需要的项目,都会调试。中间还会有一个速度等级试验。”铁路相关工作人员说。
  结束两个月联调联试后,还要进行一个多月的试运行。不过年底开通的计划不变。

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发表于 2014-7-26 12:38:29 | 显示全部楼层
早知道了,隔一段又来新闻。。。以为提前了呢?
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 楼主| 发表于 2014-7-26 12:42:58 | 显示全部楼层
这是杭州媒体钱江晚报发的报道,来长沙吃香喝辣是重点~!~~
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发表于 2014-7-26 12:54:31 | 显示全部楼层
麻辣香锅不是重庆的吗
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发表于 2014-7-26 12:59:42 | 显示全部楼层
正宗的麻辣香锅?这编辑还真是想当然。。。
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发表于 2014-7-26 13:02:12 | 显示全部楼层
不错啊,高铁拉近了距离。应该是速度改变了时间。空间改变了距离。
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发表于 2014-7-26 13:04:48 | 显示全部楼层
充分说明杭州人对长沙的了解down到极点。。你说吃碗粉,来几片臭豆腐才是正经{:5_119:}
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发表于 2014-7-26 13:11:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 txdy 于 2014-7-26 13:15 编辑

沪昆沿线各省人民有着同一个梦想:期待沪昆高铁早日开通,造福沿线人民,
但记者的职业素质实在不敢恭维,如此断章取义,甚至可以说是杜撰,杭长高铁?有造谣之嫌,知道的也就罢了,不知道的,呵呵了......
沪昆客运专线,是规范(法定)称谓,由沪-杭,杭-长,长-昆三段构成,其它三段只能简称"沪昆高铁(沪-杭,杭-长,长昆)段",而不能有其他叫法,除非国家发文
作为媒体人,如此低级错误,实在不该
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发表于 2014-7-26 13:13:33 | 显示全部楼层
沪昆沿线各省人民有着同一个梦想:期待沪昆高铁早日开通,造福沿线人民,
但记者的职业素质实在不敢恭维,如此 ...
txdy 发表于 2014-7-26 13:11



    人家都说了来长沙吃正宗麻辣香锅了,也不在乎这个了。
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发表于 2014-7-26 13:25:04 | 显示全部楼层
长沙的香锅确实还不错 外地朋友公认的
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