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[规划] 求解10号线的分叉

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发表于 2014-8-2 23:12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

   
    谁知道这是不是地铁10号线么?(就是中间那两条东西向橙色虚线)   为什么会有分叉啊?    但是10号线在总规中是单线啊  不存在延长线或其他分线啊    求大神解答~!

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发表于 2014-8-2 23:57:07 | 显示全部楼层
10号线?有意义没?下次规划肯定会改的
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 楼主| 发表于 2014-8-3 10:39:45 | 显示全部楼层
回复 2# liaodazhi


    只是正好看到了这个规划看到有分叉,觉得很奇怪。因为之前没有见过类似的走向设计     这跟以后10号线改不改没有关系吧    我只是想知道为什么现有设计走向是这样的
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发表于 2014-8-3 11:10:20 | 显示全部楼层
10号线之前的规划确实是走鹅羊山路和1号线相交,现在可能会往南移走兴联路。。。。是这个意思吗?不知道跟高岭商贸城的建设有没有关系。。。。。
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发表于 2014-8-3 11:44:59 | 显示全部楼层
预留了多个线位备选
最终选一条实施
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发表于 2014-8-3 14:23:52 | 显示全部楼层
其实六号线以后的线都只是规划,随时都有可能改的。。
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 楼主| 发表于 2014-8-3 15:41:14 | 显示全部楼层
回复 4# jize955


     兴联路。。。    其实我一直不懂兴联路为什么不在芙蓉路那里拉直,非要修这么绕的一个弯。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-3 15:44:27 | 显示全部楼层
回复 5# 00410041


    明白了  谢谢解答~   那再请问一下  按现有规划上报的线路是不是以后大改几率很小?
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发表于 2014-8-3 15:55:17 | 显示全部楼层
10号线,楼主想得太远了
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发表于 2014-8-3 16:30:16 | 显示全部楼层
10号线,距离我们太远了,到时候是什么情况甚至还修不修都是个未知数
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发表于 2014-8-3 17:27:14 | 显示全部楼层
回复 8# heweilin


    报了建设规划的线路 大改的几率非常小
比如已上报并获批的第一轮建设规划中的 2号线一期 1号线一期
已上报并获批的第二轮建设规划中的 2号线西延线一期 3号线一期 4号线一期 5号线一期

其他的 比如6号线 1号线二期等等 虽然出现在官方线网规划中 但是改动的可能性是有的
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发表于 2014-8-3 18:56:09 | 显示全部楼层
遥远的事情,不过肯定得考虑新汽车北站和高岭国际物流园噻。。。。。。
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发表于 2014-8-3 21:23:35 | 显示全部楼层
考虑物流园和新北站的可能性会非常大。。。目前这边的人气确实还有待提升。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-3 23:04:51 | 显示全部楼层
回复 11# 00410041


    恩 谢谢了!
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 楼主| 发表于 2014-8-3 23:05:48 | 显示全部楼层
回复 12# longlingzi


    那个物流园具体在哪个地方?
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