汇金中心夜景一张（手机渣图）

whglm · 发表于 2014-8-10 21:22:20

本帖最后由 whglm 于 2014-8-10 21:25 编辑

君临天下A地块已经在地基打钻！

whglm · 发表于 2014-8-10 21:23:37

苏打小苏打 · 发表于 2014-8-10 21:31:07

回复 2# whglm

好舒服的天空，

summerbicycle · 发表于 2014-8-10 21:47:03

这种LED真是........................

whglm · 发表于 2014-8-10 22:05:59

和平大道徐东大街至团结路段全线拆迁，作为江南首座三线换乘的大站（5、7、8号线）徐家棚站先行开建，这个是5、8号线换乘的，5、7换乘在不远的秦园路，过江隧道也如火如荼进行建设着，7、8换乘到时候通过一条电动步道换乘，并建设一条地下商业街，如同徐东路站到汪家墩站一样的性质。

RickBlaine · 发表于 2014-8-10 22:15:20

回复 5# whglm

这个换乘方式是不是确定了，应该不是上海火车站1和3、4号线那种出站式换乘吧？你说的这两站间距虽说不远也有公交半站左右的距离了，麻烦地铁族的几位大侠出来证实一哈！

whglm · 发表于 2014-8-10 22:19:35

回复 6# RickBlaine

这个位置确定是5、8换乘的，几个月前刚拆迁的时候，这个围挡上面虽然没有标明轨道交通建设的项目，但是和其他类似项目一样标注了其他市政工程的。而7号线是铁定走秦园路，所以7、8号线换乘就必须那样换乘了。

whglm · 发表于 2014-8-10 22:31:06

回复 6# RickBlaine

还有就是徐东站的4个主要出口设置非常有问题，分别就是徐东平价、销品茂、新世界百货、欧亚达门前。反正到汪家墩站总要建设地下商业街，靠那边多设几个出口也无妨，我觉得徐东站整体应向西偏移，四个出口分别设置在徐东大街友谊大道十字路口四角，一是起到强化商业核心作用，二是解决过街通道问题，三是最主要的是带动万吨地块的开发！

summerbicycle · 发表于 2014-8-10 22:48:38

回复 6# RickBlaine

应该不会吧，1号线是太老了，3号线是铁路改的，4号线在那和3共线，才会出现换乘麻烦的，那边换乘麻烦的全部和1和3有关，新修的地铁不会出现那种问题了吧……

junrenken · 发表于 2014-8-11 00:18:43

空气不错。。。。。。。。。。。。。。。

1330473482 · 发表于 2014-8-11 07:47:19

回复 2# whglm

一号线上拍的新华路有点小震撼{:5_122:}

login4me · 发表于 2014-8-11 10:07:08

2楼空气不错。。。。。。。

marsxing · 发表于 2014-8-11 13:18:49

呵呵不错不错

mas1back · 发表于 2014-8-11 15:19:39

回复 1# whglm

.....君临天下180写字楼的进度交给楼主了,以后写字楼筑底上吊塔后,希望楼主能定期更新一哈

whglm · 发表于 2014-8-11 15:38:59

本帖最后由 whglm 于 2014-8-11 15:40 编辑

回复 14# mas1back

附近写字楼都没有问题，这个写字楼每天从家里直接面对！我很好奇的是君临天下底层商业是怎么招商的，写字楼招租应该问题不大！

汇金中心夜景一张（手机渣图）

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