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楼主 |
发表于 2015-3-10 12:45:24
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今天我们讨论了一下这事,弊远大于利。首先,客流。京广线能保证客流,但京九线哈尔滨车特别多,客流不好,长期运椅子,那就是取消或者延长。其次,这车交给了哈局,以后再怎么延长可就说不准了最好的方法能延长郑州,但是北京广的压力你们都懂得。如果说到时候津保通了,到东北有高铁,为保证上座率,并且这车没延长客流一直不好,那后果就是邯郸失掉这一对宝贝始发车。相反如果在京局,邯郸这车在这里留24小时,或许还可以套跑个别的车,但交到哈局就啥也别想了。 |
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