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未来15年6条轨道线路串联东莞32个镇区

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发表于 2015-3-19 09:50:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

城市轨道

6条轨道线路途经32个镇区

规划保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。

1号线:以麻涌西站为起点,途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路(G107)、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。

2号线:北起东莞火车站,向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。


3号线:西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道,止于企石博夏站。

4号线:线路始于1号线黄江中心站,经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路,止于清溪东站。

5号线:北起于石龙站,向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路,止于谢岗站。

6号线:北起于石排北站,经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。

(图三中的5号线、6号线走向仅供参考,最终以规划部门发布为准)

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 楼主| 发表于 2015-3-19 10:50:04 | 显示全部楼层
说实话,新线路一点都不科学,胡乱搞
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发表于 2015-3-19 13:04:44 | 显示全部楼层
6号线好牛啊
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发表于 2015-3-19 14:59:16 | 显示全部楼层
6号线明明是两条线啊
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发表于 2015-3-19 15:01:50 | 显示全部楼层
6号线的南段还不错,从樟木头车站请清溪至凤岗南接深圳。
修4号线的时候,能不能顺道把6号线南段一起修了
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发表于 2015-3-19 15:22:51 | 显示全部楼层
東莞這速度,也真的是醉人,從2006年叫到現在,隻一個R2,要2016才能真正營運,R1眼看在2016下半年不知能不能開工造建。其它線路更是遙遙無期。別的城市大幹快上,地鐵網都實現了。
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发表于 2015-3-19 15:52:32 | 显示全部楼层
东莞六号线 是两个线合在一起申报的 原因只有两个指标 东莞在耍文字游戏
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发表于 2015-3-19 17:11:58 | 显示全部楼层
回复 6# kennethwu


    其实这是跟东莞的实际情况有关系的,为何东莞的公路密度全国前列?这是跟东莞32个镇区基本均衡发展有关的,镇镇都有自己的中心造成了人的人散和道路的分散,所以地铁之于东莞并不是最迫切的
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发表于 2015-3-19 18:22:31 | 显示全部楼层
六号线明显划错了,应该石排-橫沥(东坑)-常平-樟木头-清溪-凤岗这样走。
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发表于 2015-3-19 18:50:17 | 显示全部楼层
回复 9# choyton


    不清楚
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发表于 2015-3-19 19:15:52 | 显示全部楼层
回复  choyton


    不清楚
YONG. 发表于 2015-3-19 18:50



    不會在长安绕圈的,又不是哈雷彗星,长安也不是主中心地帶。
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发表于 2015-3-19 20:34:22 | 显示全部楼层
不要再画饼了,尽快推进R1线早点开工吧,2013年喊开工一直到今年,今年还是预备
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发表于 2015-3-19 23:32:00 | 显示全部楼层
莞深城际也是醉了!都多少年了!
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发表于 2015-3-20 06:43:37 | 显示全部楼层
6号线,估计是记者不懂写错了,长安北站写成石排北站,居然还按错的画了张图
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