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[城建] 张剑飞:湖南上海联手打造长沙区域性国际航空枢纽

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发表于 2015-5-19 18:53:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
张剑飞:湘沪合作打造长沙区域性国际航空枢纽

2015年05月18日22:25 红网

    5月18日下午,来湘考察的上海机场集团与湖南机场集团在长沙举行座谈交流会。 

   张剑飞希望,湘沪两地机场加强合作,湖南机场集团要吸取上海机场集团的宝贵经验,尽快将长沙打造成区域性国际航空枢纽。

    上海机场集团董事长李德润介绍了上海机场集团的有关情况。

红网长沙5月18日讯(记者 章尧)5月18日下午,湖南省政府与上海机场集团董事长李徳润一行举行座谈,就落实去年双方签订的战略合作协议情况进行交流,副省长张剑飞参加座谈。  座谈会上,张剑飞介绍了湖南民航发展的情况。近年来,湖南民航业呈现出持续快速发展的良好态势。2014年,湖南机场共完成旅客吞吐量1972.63万人次,同比增长13%。湖南正在加快实施“民航”四线(即跑道关键线、快速干线、支线和国际线)发展战略。  张剑飞表示,沪湘两地机场要加强合作,落实好《湖南省机场管理集团与上海机场(集团)有限公司战略合作框架协议》内容,希望上海机场在机场管理、机场建设、综合交通枢纽建设、航空市场开发、航空经济发展、航空货运、航空物流等方面继续给予湖南机场指导,帮助加快打造长沙区域性国际航空枢纽。
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发表于 2015-5-19 20:25:29 | 显示全部楼层
2014不是1802万吗?咋变成1972万了
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发表于 2015-5-19 20:29:11 | 显示全部楼层
回复 2# pkhero27


    1802是长沙机场,1972.63是包括张家界,常德,怀化等机场
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发表于 2015-5-19 20:58:13 | 显示全部楼层
不晓得为何要跟上海联手,联手这个词总觉得有点针对性。
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发表于 2015-5-19 21:02:08 | 显示全部楼层
回复 3# zbin321


    湖南其他机场客流量少了点,还不到200万
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发表于 2015-5-19 23:19:42 | 显示全部楼层
因为曾经的北边和现在的东边都是属于首都机场集团的,不过今年北边被剥离了,所以湖南要发展就紧紧抱上海的大腿咯。。。。
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发表于 2015-5-19 23:31:35 | 显示全部楼层
这个联手是怎么联? 多开对飞,还是引进管理经验?

不过长沙国际出发那个安检的过道实在太小了,完全不能满足快速增长的旅客需求
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发表于 2015-5-19 23:37:53 | 显示全部楼层
回复 5# pkhero27

  南岳机场不知道怎么样了。好像江西新开的宜春明月山机场发展得还不错。湖南支线一直都是半死不活
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发表于 2015-5-20 00:09:45 | 显示全部楼层
回复 8# GlanntanLorc


    衡阳只有北上航线
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发表于 2015-5-20 09:21:22 | 显示全部楼层
长沙多开至西南、西北部支线机场
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发表于 2015-5-20 13:43:59 | 显示全部楼层
要通过发展支线航空来吸引周边省市的中转客流......
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发表于 2015-5-27 17:26:35 | 显示全部楼层
联合打造说法欠妥,背靠大树才合适
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发表于 2015-5-27 19:12:42 | 显示全部楼层
张剑飞还在管长沙!???
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发表于 2015-5-27 19:15:51 | 显示全部楼层
回复 14# 哆啦刺猬球


    副省长为什么不能管长沙?
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发表于 2015-5-27 19:16:56 | 显示全部楼层
回复 15# jize955


    哦
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