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全球十大飞机维修商 广州GAMECO排第6

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发表于 2015-5-30 17:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式




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发表于 2015-5-30 17:50:16 | 显示全部楼层
前两个拉开其他的一大截。
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发表于 2015-5-30 17:55:33 | 显示全部楼层
GAMECO清远飞机起落架基地龙湾厂区奠基

5月6日上午,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在清远市清新区太平镇龙湾工业区举行了其清远分公司飞机起落架大修基地龙湾厂区开工奠基仪式。清远市、清新区、工业区管委会、民航中南管理局相关领导以及南方航空、GAMECO公司部分管理人员参加了仪式。

  GAMECO清远起落架大修基地项目初始投资两亿人民币,分盈富厂区和龙湾厂区,其中盈富首期工程已经在去年12月开工。此次奠基的龙湾维修基地将是GAMECO全新的飞机零部件深度维修基地,其厂区占地约17.08亩,主厂房建筑面积7150平方米。该基地立足于起落架零部件深度维修能力的研发,下设无损探伤、机械加工及表面处理三个主要的维修工段,涵盖波音B737和B777系列、空客A320和B330系列飞机起落架零部件深度维修过程,在满足GAMECO清远分公司盈富起落架组装厂区产能建立的同时,兼顾了GAMECO大修部以及附件业务维修能力深化和拓展的需求。

  GAMECO清远起落架大修基地中目前正在建设中的盈富厂区占地45亩,首期工程开发总建筑面积为10,818平方米,将建有起落架分解、清洁、修理、组装、测试厂房及配套生活设施。

  按规划,GAMECO清远起落架大修基地可年大修起落架逾百套,年营业收入可达到近1.5亿元,将成为起落架大修完整能力的“一站式”维修中心,使GAMECO能够完全独立掌握飞机零部件深度维修的核心技术,跻身国内少数拥有该项能力的MRO的行列。

  GAMECO总经理马克斯(Norbert Marx)在奠基仪式上表示:“南航不仅仅是GAMECO的股东,其机队目前超过600架,也是我们最大的客户。起落架是飞机关键系统之一,每10年左右就需对起落架进行一次大修。南航机队近几年正处于起落架大修拆换高峰,这对我们来说是一个很好的商业机遇。我们向南航和其他客户承诺,在保质保量的前提下,缩短维修周期,并保持价格的竞争力。”
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发表于 2015-5-30 19:29:18 | 显示全部楼层
GAMECO清远飞机起落架基地龙湾厂区奠基

5月6日上午,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在清远市清新区 ...
fangzhuang 发表于 2015-5-30 17:55


很好。

希望白云机场能引领起花都、白云、从化、清远等地崛起庞大的空港产业。
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发表于 2015-5-30 22:11:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 广穗 于 2015-5-30 22:17 编辑
广州貌似还有个新科宇航很牛的吧~~~话说广州能不能依托这个打造飞机制造业呀,这才是未来最重要的!!!~~~ ...
asd321 发表于 2015-5-30 20:55


这个基本不可能了,大飞机制造(包括国产和引进)基本就是上海天津西安成都这几个城市的事了,支线飞机和通用飞机制造广州可能也不会涉足。

但空港经济的范畴非常广阔(你可以去详细了解一下),涉及的领域和产业非常广(包括二产如高附加值精细制造和三产如物流商务商业会展等,甚至一产如花卉高经济作物水产等都可依托空港),无论哪个领域,发展得好的话,都前途无量。
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发表于 2015-5-30 22:28:11 | 显示全部楼层
回复 6# 广穗


    恩,有道理!~但民用直升机,旋翼机,微型几座旋螺桨飞机,喷气式飞机这几种应该可以的,就是广州要懂得争取,就像当年广州争取汽车制造和轮船制造一样,个人估计,未来十到二十年内,国家会逐步开放低空私人民航市场,毕竟国家人民有钱以后,除了汽车,就属游艇飞机(广州有这方面得工业实力,比较汽车轮船和飞机工业高度重合,地理上广州又靠海,安全问题噪音问题等没内陆那么麻烦,连长沙都有直升机制造厂。。。)的天下了,广州现在未雨绸缪开始规划飞机制造业工业再恰当不过了,飞机产业才是真正的高科技和超级终端,广州能把握住和意识到那未来经济妥妥的,科技也妥妥的!!!~~~
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发表于 2015-5-30 22:37:31 | 显示全部楼层
回复  广穗


    恩,有道理!~但民用直升机,旋翼机,微型几座旋螺桨飞机,喷气式飞机这几种应该可以 ...
asd321 发表于 2015-5-30 22:28


你说的这些,未来若能依托南沙商务机场(可建成比较大型的),也可作为战略产业的目标。
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