银盆岭大桥改造

RICHARD19 · 发表于 2015-7-24 08:04:18

东引桥1-12跨桥面铺装和桥面连续凿除、重做，更换14片预应力空心板梁，12跨空心板梁底粘贴钢板，上下湘江大道匝道桥伸缩缝更换；西引桥17跨桥面铺装和桥面连续凿除、重做，更换2片预应力空心板梁。

8月1日-10月23日

银盆岭大桥东引桥实施全封闭交通限制措施，禁止机动车、非机动车、行人通行。西引桥实施半封闭交通限制措施，机动车道调整为双向两车道。8月1日零时-10月26日23时

波隆立交桥由南往西、由北往西、由东往西，禁止所有机动车经此通行。银盆岭大桥东南匝道只允许下桥通行，东北匝道只允许车辆上桥通行。8月1日零时-10月23日24时

银北立交桥东南匝道禁止除公交车外的其他车辆通行。新河路（湘江路—华夏路）南幅实施由西往东单向通行的交通限制措施；新河路（华夏路—凤嘴路）北幅实施由东往西单向通行的交通限制措施。岳麓大道湘岳路口禁止机动车辆由南往东右转。10月27日零时-11月10日24时

银盆岭大桥东南匝道、东北匝道实施全封闭交通限制措施，禁止机动车、非机动车、行人通行。

（有关公交线路的调整，由长沙市交通运输局另行通告）。

vip81633 · 发表于 2015-7-24 08:53:06

是该修修了顺便把外观也搞一下

csfs · 发表于 2015-7-24 08:59:08

往东半封闭，往西上桥匝道也可通行，应该这些线路的公交不会改吧

湘A灵魂战神 · 发表于 2015-7-24 09:03:07

我觉得也是要搞一下啦

南风吹北风 · 发表于 2015-7-24 09:46:29

我觉得这样搞浪费钱，修修补补的钱可以修个新的了，还不如把二桥全部拆除，重新建设8车道大桥，立马交通缓解，形象也提升

信予_Hang · 发表于 2015-7-24 09:48:08

楼上想法美好一座跨江大桥说拆就拆说新建就建？

abgs · 发表于 2015-7-24 09:50:33

支持拆了建双向8车道带人行道和非机动车专用道的新大桥。

yinglong · 发表于 2015-7-24 10:21:54

我觉得这样搞浪费钱，修修补补的钱可以修个新的了，还不如把二桥全部拆除，重新建设8车道大桥，立马交通缓解 ...
南风吹北风发表于 2015-7-24 09:46

如果这么容易拆建，那橘子洲桥早就重建了。

abgs · 发表于 2015-7-24 10:34:21

如果这么容易拆建，那橘子洲桥早就重建了。
yinglong 发表于 2015-7-24 10:21

橘子洲桥是因为特殊历史背景下的产物才没有拆的。

codypeng · 发表于 2015-7-24 10:47:46

围观楼上神逻辑。。。。。

星空之旅 · 发表于 2015-7-24 12:54:16

终于开搞了，我记得之前的新闻说，桥面板都是事先预制好的，拆除加安装的时间只要半个月的时间，怎么现在要两个多月了啊？？？撮把子！！！！！！

梧桐引得鲲鹏来 · 发表于 2015-7-24 13:01:58

真正对交通形成最大障碍，最跟不上时代的，是橘子洲大桥，单边两车道，而桥两边的路口，都是单边四车道了，早该重建了。
相反银盆岭大桥反而不好重建，因为桥东高架本身就是单边两车道，即使加入河边上桥的并线才单边三车道，本身就制约了交通的疏导。要拆银盆岭，还得拆高架呢~~~~长沙说白了，没一座好桥，都是一建成就过时。目前勉强说的过去的只有湘府路大桥和福元路大桥，但这两座又在城市边缘地带，能疏导的车流有限

laizi0827 · 发表于 2015-7-24 13:02:34

要改造成什么样子啊？

blacksmithxw · 发表于 2015-7-24 13:05:23

如果可以的话，一二三桥建议都拆了重建。但是这不现实啦

zbin321 · 发表于 2015-7-24 14:31:29

橘子洲大桥真的要改一改

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