我只发图不说话

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:51:28

临沂汽车上牌量全省第二，仅次于青岛，这才是实打实的，哈哈你gdp高，财政高，数字高有比用，买个车玩玩吧

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:52:56

就目前来看最能体现一个地区经济发展水平的就是汽车销量了，老百姓买辆车不容易啊，动辄就是一两年的工资啊现在汽车才是大件

天若有情baby · 发表于 2016-1-15 17:53:18

张良110 发表于 2016-1-15 17:51
临沂汽车上牌量全省第二，仅次于青岛，这才是实打实的，哈哈你gdp高，财政高，数字高有比用，买个车玩玩吧

交通运能持续扩张。全市高速公路交通网络全面建成，高速公路通车里程达458.57公里，所有县（市）均连通高速公路，各行政村均通达客运班车。全年完成公路货运量16967万吨，水路货运量5015万吨，分别增长9.8%和4.6%。分别完成公路、水路货物周转量405.75和169.59亿吨公里，分别增长10.1%和9.7%；完成公路旅客运输量15063万人次，公路旅客周转量80.96亿人公里，增长1.7%和0.5%。完成港口吞吐量9202.37万吨，增长11.9%，集装箱吞吐量达5468标箱。民航机场全年进出港旅客126.75万人次，航空运输货物0.64万吨，分别增长13.9%和1.6%。机动车拥有量保持较快增长，年末全市机动车总计达140.24万辆，其中，私人汽车66.46万辆，增长12.5%；本年新注册机动车13.61万辆。
徐州统计公报2014 呵呵

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:56:39

据悉，临沂市机动车保有量已超过249万辆。机动车数量的急剧增加，不但带来了交通拥挤，排气污染已经成为临沂市大气污染的重要因素。

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:57:55

　截至今年8月，临沂全市私家车保有量达218万辆，道路空间有限，堵车、出行难常常让市民变得“暴躁”。高峰时段，市区交通情况究竟如何？
　　25日下午，本报记者兵分四路，分别采用开车、乘公交、骑电动车和自行车的方式，体验市区通行状况。最终，电动车以其快速、便捷而“胜出”。

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:58:52

张良110 · 发表于 2016-1-15 17:59:57

1月4日至8日，全市共办理新车注册10628辆四天销量一万多我勒个去临沂人听烧包哈哈

张良110 · 发表于 2016-1-15 18:01:23

江苏13市人口及面积公布徐州市人口超过千万临沂人口：
1083.77万人人均也算算吧哈哈哈实打实的

张良110 · 发表于 2016-1-15 18:04:39

不是一个次元的，比什么比，我们临沂人穷啊，我们是穷烧包，我们gdp财政收入这么点，没高铁，没地铁，只能买个车玩玩了

琅琊青柳 · 发表于 2016-1-15 23:09:58

哎一起加油吧祝福临沂祝福徐州

张良110 · 发表于 2016-1-15 23:39:01

淮海经济区可以说是后娘养的俱乐部，临沂和徐州都是两省的边缘地带，两省死掐，结果徐州和临沂都发展不起来，徐州和临沂来说两者连直线高速和铁路都没有，作为淮海经济区最大的两个城市这极不正常，山东为了发展日照，日照上边有人啊宋，那是中央领导伯乐啊，结果让很多资源都向日照倾斜，结果日照虽然小发展，青岛和胶东却开始衰落了，江苏为了对抗山东，发展徐州，连铁路局都争去了，结果徐州发展了点，结果最应该发展的沿海和苏北腹地却相对衰落了，目前来看徐州和临沂互联对双方都是最好的，真这样徐州和临沂有可能成为京津和广深那样的双雄并立，中央领导没眼光啊，中国最有战略发展的地方就是淮海，发展西部和东北舍本逐末，淮海这么多人口，基础教育这么发达，也是中国历史上文明的起源的，和文化发源地，所有带子的名人都是这个地方，历史上兵戈铁马，才子佳人，帝王将相，多是淮海，可惜可叹啊，中国最重要的和最容易发展的一个地方却被国家忽视了，分割而治，造成相互恶意竞争条块分割，形不成统一市场，省级壁垒严重，中央领导应该明白，淮海强则，中华民族强，淮海强的时候是中华民族最强盛光辉灿烂的时代

琅琊青柳 · 发表于 2016-1-16 07:51:14

支持加油