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发表于 2012-2-4 15:27:58
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本帖最后由 198 于 2012-2-4 15:49 编辑
赣深估计十三五才有着落吧..东站貌似是6站台的中等站,应该会一次过建好的,不会预留了再建,这样会影响运 ...
foolx 发表于 2012-2-4 12:17 
6站台不够,争取10站台以上吧。赣深高铁加上江西在努力打通至上海、南京、杭州、合肥的华东一带,串联珠三角和长三角是江西的高铁战略!最终会形成深圳东---惠州---河源---赣州---南昌---九江----合肥----南京,深圳东---惠州---河源---赣州---南昌----景德镇----黄山---杭州---上海两大通道。这些里面除去赣深高铁,其他很多都已建好。虽然没有统一规划,但最后却水到渠成了,哈哈。
还有梅深高铁,福建在力争通过打通广东梅州和福建龙岩,沟通两地山区;而江西也想梅州连通它的东部山区。这两个江西和福建互相扯皮,目前没什么进展,估计要等很久以后。
深圳东重要性不如深圳北,但深圳北站台在国内已属偏少。深圳东具有很强的战略性,我觉得站台应该规划多点。
如果厦深铁路和赣深铁路在深圳东实行错层的话,预留再建也不会影响运营的。 |
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