贵阳市城市轨道交通S2号线一期北段建设纪实

T88

S2号线据说要调规划。具体从西南商贸城-宾阳大道-五里冲-贵阳站-新华路-阳明祠加S1二期（改为S2部分）到贵阳东站。构成S2号线。原来西南商贸城-贵阳北-贵阳东暂时停，西南商贸城-清镇-贵安也暂停。

秋风扫落叶SQ

T88 发表于 2025-4-12 13:00
S2号线据说要调规划。具体从西南商贸城-宾阳大道-五里冲-贵阳站-新华路-阳明祠加S1二期（改为S2部分）到贵 ...

至少也要接2号线兴筑路站，否则这个调规划毫无意义

langzi0604

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时光永年

langzi0604 发表于 2025-6-3 17:05
原来在2017年s2号线西南商贸城站都建好了呀

贵阳东站地下也曾建了一些，不过已经全面停工、人去楼空了……

时光永年

秋风扫落叶SQ 发表于 2025-4-15 20:50
至少也要接2号线兴筑路站，否则这个调规划毫无意义

线网优化调整是为了吸引投资者，兴筑路已有2号线，日常进出站客流并不大，达不到投资者的期望和要求

时光永年

lal226alalal 发表于 2025-1-3 10:53
S2有啥消息吗

正在修编的贵阳轨道交通线网，拟将4号线与S2线融合规划，同时结合有轨电车T2线二期南延，优化并调整原S2线一期北段线位，计划新增S2线一期南段，准备第三期轨道交通线路项目申报。另外，呼声很高的S1线二期有望一并纳入第三期，同时，有轨电车T3线等T字头低运量轨道交通项目也在加快建设步伐

等等我123

在现场，深入中铁五局建筑公司贵阳轨道交通S1、S2线贵阳东站项目隧道洞口、临时设施区域，实地查看隧道结构稳定性、临边防护设置、排水系统运行及现场安全警示标识张贴情况，详细了解项目进场以来的安全巡查记录、隐患排查及现有管控措施落实情况。他强调，轨道交通S1、S2线工程事关群众生命财产安全和城市公共安全，要以“时时放心不下”的责任感，把隐患整治作为当前首要任务，既要抓好临时管控，更要推动长效解决，切实保障城市基础设施安全。中铁五局建筑公司贵阳轨道交通S1、S2线贵阳东站区间隧道为三洞平行隧道，S1线为单洞单线分布两侧，S2线为单洞双线，位于S1左右线之间，工程具有浅埋、小净距、断面多、工法变化频繁等特点。

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等等我123 发表于 2025-8-20 11:36
在现场，深入中铁五局建筑公司贵阳轨道交通S1、S2线贵阳东站项目隧道洞口、临时设施区域，实地查看隧道结构 ...

根据贵阳官方对外的通报，因为客流不足等问题，S2近10年都无开工的可能，10年后再来讨论