佛山西站申请改名为广州西站计划2017年6月建成

fatbin · 发表于 2016-3-25 03:37:50

在正常国家是不需要合并的，一大群在纽约上班的人住在新泽西，也没见纽约跟周边的新泽西合并。同样的例子发生在很多地方。。

qooboyqoo · 发表于 2016-3-25 11:02:55

温仪发表于 2016-3-25 00:11
广州铁路枢纽规划已经把佛山西站纳入了，改名没有必要。

改名字是增加客流量的一个重要举措没有其他原因了

大学城的日与夜 · 发表于 2016-3-25 12:14:43

一尢发表于 2016-3-25 09:44
告诉你吧，偏偏就是国务院，你别一辈子合并了，看看上面是什么人多吧。

还一辈子，你三岁还是偶像剧看多了，口吻真幼稚，老毛死前会不会有人想到不久后有种叫特区的东西专门走资的？

如风而过 · 发表于 2016-3-25 22:50:44

fangzhuang 发表于 2016-3-24 18:28
又扯一大堆政治的无聊东西。

按目前广州的周边政策，会同意这一申请。关键是铁道部同不同意。

从林树森时代开始，广州的发展战略就是东进、南拓、西联、北优，重点在东进和南拓，可以说这个战略整体上是成功的。西联战略主要涉及到跟佛山在交通、社保、通讯、教育、医疗等方面的协调，广州需要投入的财政资金不多

如风而过 · 发表于 2016-3-25 22:59:17

316371519 发表于 2016-3-25 02:26
这么大一个站，直接叫佛山西站不好？明明是佛山，硬要叫广州，误导人家刚来的

关键是离广州还有一小时车程。。。。。。

大学城的日与夜 · 发表于 2016-3-25 23:06:24

一尢发表于 2016-3-25 22:36
真是搞笑，这个问题何须太认真，广州除了佛山，还有东莞、清远一样可以合并。你都说了，未来不可知，但你 ...

广州四面扩张，东莞一心向南，穗莞同城太遥远啦，你打开地图看看，珠三角就广佛城区大面积交接，东莞，无论地理心理，都离广州很远

大学城的日与夜 · 发表于 2016-3-25 23:10:35

如风而过发表于 2016-3-25 22:59
关键是离广州还有一小时车程。。。。。。

以广州站为中心的话，其实比新塘中来得近，市不过是人为划分的边界，城才是布局规划的依据

如风而过 · 发表于 2016-3-25 23:27:25

大学城的日与夜发表于 2016-3-25 23:10
以广州站为中心的话，其实比新塘中来得近，市不过是人为划分的边界，城才是布局规划的依据

相信会坑不少人，特别是来自外省的旅客。人家要到广州，结果到了广州西站（佛山）。。。

清水心跳 · 发表于 2016-3-26 00:11:48

本帖最后由清水心跳于 2016-3-26 00:14 编辑

当年佛山吞并顺德南海，现在不见得有多成功。除非广佛合并之后能直辖，或者国家定位、话语权提升到京沪的水平，否则没必要吧。

再说国家也不太可能真的让佛山并入广州，起码现在半点实质性动作都没有。

fangzhuang · 发表于 2016-3-26 00:19:23

清水心跳发表于 2016-3-26 00:11
当年佛山吞并顺德南海，现在不见得有多成功吧。除非广佛合并之后能直辖，或者国家定位、话语权提升到京沪的 ...

佛山并入广州，可不可能只是形势问题，如果广州一心向西，也不是不可能。
但广州志在珠三角，那么这个合并过程是不是顺延，就看未来广州发展情况。

从广州来说，以城（建成区）融合，不是以（行政）市融合，步伐更扎实，会有更为深远的影响力，或者说把广州城做到广州的行政区外。

清水心跳 · 发表于 2016-3-26 00:27:14

fangzhuang 发表于 2016-3-26 00:19
佛山并入广州，可不可能只是形势问题，如果广州一心向西，也不是不可能。
但广州志在珠三角，那么这个合 ...

你最后一句话讲得挺好。

很多网友眼里看到的只是合并后统计数据的简单加总，殊不知建成区的融合、交通的协调、人才和资本的流动更为重要。

大学城的日与夜 · 发表于 2016-3-26 01:03:21

一尢发表于 2016-3-26 00:10
什么叫东莞向南？你不知道东莞市区离广州就是一江之隔吗？以后增城、黄埔、南沙、番禺不发展？难道他们没 ...

说来说去就是接壤，洪梅麻涌中堂什么样,广州就是把黄埔填满又如何，虎门厚街更是隔了一个珠江口

aaaa · 发表于 2016-3-26 10:43:25

也许是同城化造势

[地铁高铁] 佛山西站申请改名为广州西站计划2017年6月建成