个人拙见——当前地铁五一广场站换乘方案存在的两大弊端和建议

drifter · 发表于 2016-7-2 16:30:54

999998888888888 发表于 2016-7-2 08:58
其实最纠结的是标牌上1号线2号线然后又有1、2、3、4等出口，很多人看来看去要混乱的，为什么一定要标新立异 ...

你去过巴黎吗

pytracy · 发表于 2016-7-2 21:08:56

999998888888888 发表于 2016-7-2 15:58
其实最纠结的是标牌上1号线2号线然后又有1、2、3、4等出口，很多人看来看去要混乱的，为什么一定要标新立异 ...

数字比字母清晰多了，数字可以很直观地知道顺序，比如1号口离2号口近，5号口离6号口近。4-7号口包括4567。但是字母，年纪大点的根本搞不清，年轻点的也可能没法很快反应过来，比如D-H出口包括哪些，有些人可能还得从A开头数才行。

pytracy · 发表于 2016-7-2 21:12:10

999998888888888 发表于 2016-7-2 15:58
其实最纠结的是标牌上1号线2号线然后又有1、2、3、4等出口，很多人看来看去要混乱的，为什么一定要标新立异 ...

还有哪里是标新立异了，上海就是数字，人民广场站还是1-22号口，换成字母1-22就更不清楚了。万一超过26个口子，字母不够用了，又得A1A2了吗？

SUNFULL · 发表于 2016-7-2 23:05:03

广州公园前不也是吗？没事的，习惯就好了。还有上海哪个站我忘记了，也有这个问题。

hncszsy · 发表于 2016-7-13 09:10:09

大家不方便没什么大不了，谁让设计者的水平就只有这么高呢。地铁换乘，站台为什么不都设计成岛式的，上下2层，从中间直接上下换乘，站台两端为各自出入口，岂不更简单省事？

lasaintrara · 发表于 2016-7-14 00:34:36

多几个三线四线换乘车站才会知道痛苦。不过长沙地铁1、2号线在五一广场是不是都应该搞双岛式站台多设四部电梯减少换乘客流对冲。

张杨杨 · 发表于 2016-10-6 00:13:05

本帖最后由张杨杨于 2016-10-6 00:18 编辑

雅雀湖的老麻雀发表于 2016-7-2 13:59
本来就是十字交叉上下换乘啊。但因为五一广场站客流实在太大了，特别是二号线客流比一号线客流也要大得 ...

谢谢，其实看了你的图示后大致弄明白了，个人认为主要是因为1号线为侧式站台，只好采用目前的换乘方式；如果1号线也是岛式站台的话，就可以采用十字交叉上下换乘的模式了

figopass22 · 发表于 2016-10-6 10:25:12

过了这么久了，换乘方式也就算了，毕竟我们不是专业的。
但是导视标牌是越做越多，花花绿绿的。为什么不可以精简一点呢

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