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楼主: 西门小官人

[地铁高铁] 新建铁路广州至汕尾客运专线环境影响评价第二次公示

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发表于 2016-8-5 11:42:52 | 显示全部楼层
早该修了,省会广州到广东人口众多的地区潮汕和湛茂都没有高铁,羞耻痛恨啊。
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发表于 2016-8-5 11:50:10 | 显示全部楼层
祝贺这个粤东专线动工。。期待粤西的线路也有更好的进展!
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发表于 2016-8-5 14:53:52 | 显示全部楼层
太棒了,惠东人顶一个!!!
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发表于 2016-8-5 15:38:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 104154248 于 2016-8-5 16:10 编辑

1.以商业和居民用电为主的非工业用电量同比增幅则达到11.5%。
2.社会消费品零售总额89.78亿元,同比增长18.3%,其中,餐饮业上升最快,同比增速达26.7%,南沙旅游吸引力在今年上半年的明显提升。
这些都反映出南沙的人口正在加速集聚,人流也逐渐提升。
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发表于 2016-8-5 17:35:44 | 显示全部楼层
zhlifly 发表于 2016-8-4 22:01
瞬间赣深、厦深变赣广、厦广,服!

本来就是因为福建汕尾很多人来广州务工    都要经过深圳    太麻烦   
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 楼主| 发表于 2016-8-5 20:05:10 | 显示全部楼层
cicici 发表于 2016-8-5 11:50
祝贺这个粤东专线动工。。期待粤西的线路也有更好的进展!

深茂铁路茂名到江门段2018年可通车,到时就可从广州南站坐D车到湛江和茂名。
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发表于 2016-8-5 21:18:48 | 显示全部楼层

广汕高铁拟设10个车站,预计2020年开通


2016-08-05 21:04 南方网 黄祖健  
南方日报讯(记者/黄祖健)8月5日,广州至汕尾铁路客运专线(又称广汕高铁)开始第二次环评公示。记者从环评中的“新建铁路广州至汕尾客运专线线路方案示意图”发现,广汕高铁将设10个车站,包括原有的广州站、广州东站2座车站,新建增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石6座车站,以及改建新塘、汕尾2座车站。

据了解,该工程正线自广州站至厦深铁路汕尾站,沿途经过广州、惠州、汕尾等地市,正线全长238.816公里。其中新建线路长231.494公里,利用既有广深铁路7.322公里,包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。

记者从环评中发现,广汕高铁各分段之间目标车速不同,最高车速可达350公里/小时。其中广州至广州东设计速度目标值80公里/小时,广州东至新塘设计速度目标值160公里/小时,新塘至增城设计速度目标值250公里/小时,增城至汕尾设计速度目标值350公里/小时。环评文件指出,预测2030年区间最大车流122对/日,2040年区间最大车流157对/日,其中其中大站停列车占列车总数的30%,站站停列车占列车总数的70%。

作为我国东部东西铁路通道的重要组成部分。广汕高铁工程耗资达到510亿元。至于最受关注的工期问题,高铁工程预计将于2016年年底开工,总工期为4年,最快2020年可建成通车。
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 楼主| 发表于 2016-8-5 21:21:15 | 显示全部楼层
我琴日发咗了,你太out了
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发表于 2016-8-5 22:21:15 | 显示全部楼层
这条线对广州拓展东部腹地很重要!~希望能如期开工!!~{:5_115:}{:5_117:}
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发表于 2016-8-6 07:45:27 来自手机 | 显示全部楼层
增城最大赢家。。
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 楼主| 发表于 2016-8-6 07:58:36 来自手机 | 显示全部楼层
dcafe 发表于 2016-8-6 07:45
增城最大赢家。。

你是大赢家,你屋企升值了
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发表于 2016-8-6 09:02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 beleve 于 2016-8-6 10:27 编辑
西门小官人 发表于 2016-8-6 07:58
你是大赢家,你屋企升值了


广汕高铁起点定在广州火车站 建成后广州至汕尾路程缩短为1小时


2016-08-06 08:45作者:任先博来源:南方都市报编辑:刘晓园
近日,中铁第四勘察设计院公示广汕高铁第二次环评:工程正线自广州站至厦深铁路汕尾站,建设总工期约4年,预计本年底动工,建成后广州至汕尾路程缩短为1小时。
南都讯 记者任先博 近日,中铁第四勘察设计院公示广汕高铁第二次环评:工程正线自广州站至厦深铁路汕尾站,沿途经过广州、惠州、汕尾等地市,建设总工期约4年,预计本年底动工。高铁两个起始站定为广州火车站和汕尾站。
据公示显示,该条高铁线路正线全长238.816千米。其中新建线路长231.494千米,利用既有广深铁路7.322km,包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。广汕客专新建增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石6座车站,改建新塘站、汕尾站两座车站。
具体线路走向如下:线路自广州站引出向东,采用盾构穿过麓湖公园,然后沿广园路地下走行至益民国际服装城出地面引入广州东站,再利用既有广深III/IV线至石牌站;自石牌站新建双线向东,沿既有铁路北侧走行至仙村后偏离既有广深铁路至石滩镇以北设增城站;线路出站分别跨增江、广惠高速公路,在长宁镇以东设罗浮山站;线路出站向东再次跨域广惠高速公路,至罗阳镇设博罗站;线路出站向东跨越东江折向东南,至三栋镇以北设惠城南站;线路自惠城南站引出向东,在惠东县南部设惠东南站,随后线路向东穿越莲花山脉,至赤石镇设赤石站;线路继续东行,跨越长沙湾后引入厦深铁路汕尾站。
据此前公开信息显示,广汕高铁此前已被省政府列入2016年开工计划,最快可在4年后,即2020年左右建成通车。根据测算,建成通车后,从广州坐此高铁可在半小时左右到达惠州,与目前约两个小时的车程相比,大大缩短了耗时。到汕尾预计1小时。

编辑:刘晓园
链接:http://www.oeeee.com/html/201608/06/409304.html
来源:南方都市报
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发表于 2016-8-6 10:41:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 stan1125 于 2016-8-6 10:43 编辑

越快动工越好
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发表于 2016-8-6 11:33:38 来自手机 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2016-8-6 07:58
你是大赢家,你屋企升值了

对,新塘站按照6台15线规划(具体要等到二次环评的公示版才能确定,感觉是吹牛的)。加上凯达尔260米超高层,穗莞深,地铁13号线,通达广州中心,深圳机场,白云机场。以后东去高铁相必都是经过广汕接赣深的。再加上新塘建整备所,部分普速新塘发。
我说的这些都是已经切实施工和开工的。至于浮云的就不说了。太多
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发表于 2016-8-6 12:25:43 | 显示全部楼层
果然还是市场决定的
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