|
|
发表于 2026-1-7 10:17:01
|
显示全部楼层
节选自《投资约1.6亿!昆明火车站将向南扩容32.7亩 持续赋能中老铁路》
来源【网易 2026-01-06 15:35:48 来源: 小怪吃美食 北京 】
随着昆明市发展和改革委员会日前发布的第五批次重大项目推介清单公布,答案由此全面揭晓。
前不久昆明市发展和改革委员会发布的第五批次重大项目推介清单里,20个总投资103.6亿元的项目向民间资本敞开大门,这包含由昆明市域铁路有限公司主导的中老铁路昆明站南广场综合客运枢纽(一期)项目同步推介,该项目总投资1.6亿元。
从此次推介的中老铁路昆明站南广场综合客运枢纽(一期)项目区位看,该项目与昆明火车站南站房广场隔二环南路相望,依托原有的过街通道、地铁1号线昆明火车站B口、C口,以及周边密集的二环南路、福兴路、福昌路、福德路、官南路等交通主干道和支路等,将在扩建地块上新建二环沿线下穿过街通道、垂直交通设施和接送站停靠通道,以及一定体量的站房、一定数量的停车位等,藉以缓解并解决当前昆明火车站停车位少、出入站旅客通行不畅等诸多堵点和难点。
项目选址昆明市官渡区昆明站南广场,项目四至范围:北邻南二环、东邻福德路、南邻福昌路、西邻福兴路。项目一期总用地面积21800平方米(约32.7亩),项目将新建接送站停靠通道,配套220个小汽车泊位、16个大巴车停车位及55个50KW充电桩,同步建设建筑面积约2180平方米的管理服务用房,并在二环沿线新建地下过街通道与垂直交通设施。这一布局聚焦当前枢纽接驳瓶颈,精准破解了区域交通痛点——此前南广场因空间狭窄缺乏机动车停靠条件,旅客接送需绕行北广场,导致二环南路、站前路常现拥堵。
此次枢纽的升级将实现地铁、铁路与地面交通的无缝衔接,配合已有的多条公交线路及地铁1号线接驳优势,大幅缩短旅客的换乘时间。作为中老铁路起点枢纽的关键配套,该项目承载着强化“黄金通道”功能的重任。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
|