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包头地铁正式开工 鹿城迎来轨道交通时代
5月21日上午，包头市轨道交通项目开工仪式在首开站世纪鹿园站隆重举行。作为包头历史上单项投资最大的基础设施项目，地铁的开工建设标志着我市轨道交通时代的即将到来，城市现代化进程由此揭开了新的一页。
共规划建设6条线路
形成三横三纵格局覆盖城区主干道
轨道交通建设项目是投资规模大、建设周期长、涉及面广的综合性城市基础设施工程。2016年9月1日，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2022年）的通知》，根据通知批复的要求，结合包头市“一市两城多片区”、“带状组团”的城市空间结构，包头市轨道交通项目规划6条线路。
今年开工建设1号线和2号线一期，其中1号线工程西起包钢，东至包头机场，2号线一期工程南起沼潭南，北至新贤城。远期将建设3号线和4号线；远景将建设5号线、6号线和2号线二期，形成三横三纵格局，基本将城区主干道全部覆盖，拓展城市外延功能。
今年开始建设轨道交通1号线、2号线一期工程
世纪鹿园站正式开工建设
按照整体规划要求及部署，今年开始建设轨道交通1号线、2号线一期工程。
根据轨道交通1号线、2号线一期工程项目总体安排，年底前开工6座车站，其中世纪鹿园站于5月21日率先开工建设，这也标志着我市轨道交通项目的正式开工建设。
前期准备
各项工作进展顺利
从2016年11月开始，相信许多市民都看到我市主要街道上架起了“地铁勘察”的施工标志，这便是工程地质勘察工作。一架架钻探机沿着轨道交通计划路线延伸，让我们感受到与轨道交通的第一次接触。据了解，1号线、2号线一期工程的初勘工作已经结束，各站点的详勘工作正在陆续进行，目前已完成世纪鹿园站、青山区政府站、公路局站等计划2017年首批开工建设站点的详勘工作。
地质勘察是轨道交通开工前一项重要的前期工作，城市轨道交通建设周期长、投资规模大，涉及专业繁多，各项工作都需要科学组织，周密安排，精心设计。2016年12月12日成立了包头市轨道交通项目建设指挥部（以下简称“指挥部”），指挥部下设办公室、工程建设组、资金保障组等12个职能小组，专项落实推进轨道交通建设中的各项工作。
目前，首开站世纪鹿园站已完成施工图设计、管线迁改、交通疏解、绿化迁移、征地拆迁等工作，正式进入施工阶段，其他站点的相关工作也正在积极有序落实。
http://news.yantuchina.com/33840.html |
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发表于 2017-5-22 11:42:07
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