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楼主: 卖萌狮子王

玉林东站(北站) 线下式站房(代表性的类似效果图)

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 楼主| 发表于 2018-1-26 22:10:43 | 显示全部楼层
爱广者G 发表于 2018-1-26 19:17
中国的设计不会有这样好的,不信等着看吧,最平庸最便宜那种就会选

是啊,估计也不会搞那么高大上的线下式车站给玉林
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 楼主| 发表于 2018-1-28 14:39:16 | 显示全部楼层
爱广者G 发表于 2018-1-26 19:17
中国的设计不会有这样好的,不信等着看吧,最平庸最便宜那种就会选

这个是以后的重要窗口了,有平庸又便宜,这个是要垮掉的节奏了
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发表于 2018-2-8 23:40:12 | 显示全部楼层
不会又是木鸡腿吧
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发表于 2018-2-9 06:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
qinchao9527 发表于 2018-2-8 23:40
不会又是木鸡腿吧


是,拿去吃吧,或者挂大厅贡着
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 楼主| 发表于 2018-2-9 22:10:41 | 显示全部楼层
爱广者G 发表于 2018-2-9 06:36
是,拿去吃吧,或者挂大厅贡着

还是期待今年能出高铁新城的规划设计图!!!!!
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 楼主| 发表于 2018-12-23 20:37:47 | 显示全部楼层
卖萌狮子王 发表于 2018-1-26 18:29
希望玉林的线下式是这样的车站

基本定了开工南玉,希望玉林的线下式车站是这样的车站......
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发表于 2019-5-21 17:34:03 | 显示全部楼层
线下式站房是不是存在漏雨和噪音的影响啊??、
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发表于 2019-5-27 17:08:00 | 显示全部楼层
zsh416 发表于 2017-10-17 11:35
用楼层比喻的话,假如高铁线路是一楼平地来的,就可以用跨骑站,线在一楼,站房在二楼,但是这样高 ...

一楼做出站层啊。。。。大把高架线路的站采用的照样是高架站房。线下站房反倒是少数
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发表于 2019-5-27 17:08:18 | 显示全部楼层
bergson 发表于 2017-10-17 09:59
只要是高架进出站,一般都是优先考虑线下式站房。

大把高架线路的站采用的照样是高架站房。线下站房反倒是少数,最多的还是侧式
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发表于 2019-5-30 14:25:04 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-5-27 17:08
大把高架线路的站采用的照样是高架站房。线下站房反倒是少数,最多的还是侧式

得看站场规模,站房规模,规模小,侧式站房5万平米以下,占地不会觉得有多大。
结合玉林北站20线以上,站房10W平米以上,真要弄个侧式站房,你自己算算要多大的占地规模吧。
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发表于 2019-5-30 15:52:51 | 显示全部楼层
bergson 发表于 2019-5-30 14:25
得看站场规模,站房规模,规模小,侧式站房5万平米以下,占地不会觉得有多大。
结合玉林北站20线以上, ...

不知道玉林北站是否有20线以上,站房10W平米以上,也没说玉林站不是线下或会是侧式,但就你“只要是高架进出站,一般都是优先考虑线下式站房”来回答:
“大把高架线路的站采用的照样是高架站房。线下站房反倒是少数,最多的还是侧式”
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发表于 2019-5-31 09:19:51 来自手机 | 显示全部楼层
不是开了设计评审会了吗,相关站房的设计出来了吗
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 楼主| 发表于 2019-6-14 10:11:25 | 显示全部楼层

其实德国柏林这个线下式站房,不错。但是20亿,在国内估计难造得出,因为成本50%+某些支出50%. 如果把建设成本实际投入资金提高到75% ,那么高铁站肯定漂亮很多
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