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[城建综合] 武告字(2017 年)14 号部分地块挂牌文件

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发表于 2017-11-3 10:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
几个地块的商业商务规划面积都有200+的可能性,最终还是要看设计实施方案,还有一点,武汉现在挂牌也加入了规划方案评审打分,比如这次的澳门路和青年路地块,这是个好现象,规划局把好这第一关很重要。

首先是澳门路地块,位于江岸区澳门路与解放大道交汇处的旧城改造项目(二片),经我局审查,同意按以下条件进行规划设计:
一、规划用地情况
1、规划净用地面积:19179.01平方米(含公园绿地面积1934平方米,防护绿地350平方米,以实测为准),
2、规划用地性质:居住用地、商业服务业设施用地、公园绿地;土地分类:住宅用地、商服用地、公园与绿地;
3、用地位置:江岸区澳门路与解放大道交汇处(详见用地范围线)。
二、土地使用强度
1、计容建筑面积:不超过18万平方米(其中居住建筑规模为8万平方米,商业建筑规模为3万平方米,商务设施建筑规模为7万平方米);
2、容积率:按建筑面积与净用地面积的比值计算;
3、建筑密度:结合具体方案确定;
4、建筑高度:结合具体方案确定;
5、绿地率:按《武汉市城市绿化条例》执行。

然后是青年路地块,位于江汉区青年路与枯牛洲街交汇处的航侧村地块项目,经我局审查,同意按以下条件进行规划设计:
一、规划用地情况
1、规划净用地面积:33224平方米(以实测为准);
其中:公共通道面积35平方米(以实测为准)。
2、规划用地性质:居住用地、商业用地、商务用地;土地分类:住宅用地、商服用地。
3、用地位置:江汉区青年路与枯牛洲街交汇处(详见规划用地范围线)。
二、土地使用强度
1、最大建筑面积:不大于180717平方米;
其中:居住建筑面积114705平方米;
商业、商务建筑面积66012平方米
2、最高容积率:根据建筑面积与净用地面积比值计算;
3、建筑密度:根据具体方案确定;
4、建筑高度:根据具体方案确定;
5、绿地率: 按照《武汉市城市绿化条例》执行。

最后是金家墩客运站地块,一、规划用地情况
1、规划净用地面积:46400平方米(以实测为准);
2、规划用地性质:交通枢纽用地、商业服务业设施用地;
土地分类:交通运输用地、商服用地;
3、用地位置:江汉区发展大道与后襄河一路交汇处(详见规划用地范围线)。
二、土地使用强度
1、最大建筑面积:223431万平方米;
   其中:客运中心建筑面积:129581平方米(含地上84581平方米,地下45000平方米);
        商业服务业设施建筑面积:93850平方米

2、最高容积率:按建筑面积与净用地面积比值计算(约4.8);
3、建筑密度:结合具体方案确定;
4、建筑高度:结合具体方案确定;
5、绿地率:按《武汉市城市绿化条例》执行。
三、建筑设计要求
遵照《武汉市建设工程规划管理技术规定》(第248号令)和《湖北省无障碍设施建设和管理规定》执行,商业服务业的配套停车面积未计入223431平方米总建筑面积,应按相关规定配建落实。
四、特殊要求
1、该项目建筑方案应充分保证汉口客运中心的建筑面积,并采用“客运中心+物业”的模式对地块进行综合开发建设,平面布局宜采用立体化、综合型的交通综合体建设理念,方案中应优先满足交通枢纽功能和换乘功能。
2、该地块临后襄河北路一线建筑设计应满足武汉市规划局《关于加强中心城区湖边、山边、江边建筑规划管理的若干规定》要求。
3、地块南侧规划控制的12米宽公共通道需对外开放,保证车行功能,确保其公共性。
4、该项目不得在二环线上设置车行出入口,客运站进站口、出站口应分开设置,并与商业设施出入口分离。
5、该项目地下空间需考虑与二环线过街通道、汉口火车站地下空间的直接衔接。
6、该地块应满足《武汉市海绵城市规划设计导则(试行)》关于海绵城市建设的指标要求。

二、其它说明
(一)规划净用地范围内建(构)筑物,由武汉市土地整理储备中心负责在交地前完成拆迁安置补偿,该费用已计入土地成交价款,土地竞得人不再另行补偿。
(二)经市人民政府批准,由湖北公路客运集团股份有限公司向竞得人以建安成本价5389.99元/平方米回购不少于129581平方米的客运站用房,以市财政部门指定的审计机构审计确认的建安成本价据实结算。


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发表于 2017-11-3 10:04:41 | 显示全部楼层
澳门路要是美国金融企业那不是又是先转手住宅再晒商服?
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发表于 2017-11-3 10:14:01 | 显示全部楼层
14号这一批估计有2~3栋200+吧,15号的文件要下周一出,至少武商梦时代200+也是早就规划有的,今年到现在已经新储备了20栋左右,这都是未来两三年的种子。

反正武汉是属于超高建设细水长流的城市(二七开工后的一段时间或许会有某些人向往的超密塔吊林景象),不会像有些城市突然一两年猛增然后断档,武汉增速比较稳定,全身经脉都在打通中,属于慢修内功型,等若干年后有高手能拍张全景再看,你或许就觉得真恐怖了。

我们的口号是:雅蠛蝶!

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 楼主| 发表于 2017-11-3 10:16:53 | 显示全部楼层
ericliu1989 发表于 2017-11-3 10:04
澳门路要是美国金融企业那不是又是先转手住宅再晒商服?

澳门路地块还有不少特殊要求:

1、新建建筑后退解放大道不小于20米、后退澳门路道路红线不少于15米和25米(详见规划用地范围线)。
2、项目用地临解放大道控制一条10米宽防护绿地,可结合建筑后退道路红线距离作为公共开敞空间统一建设。
3、项目用地内临澳门路与苗栗路交汇处应控制一处用地面积约1934平方米社区公园(含轨道影响用地面积956平方米,以实测为准,详见规划用地范围线),该绿地建成后需向公众开放。
4、根据《省人民政府关于加快发展养老服务业的实施意见》(鄂政发[2014]30号)要求,按照每百户不少于20平方米的标准建设社区居家养老服务用房,并与住宅同步规划、同步建设、同步验收、同步交付使用。
5、根据《武汉市新建住宅区配套建设社区工作服务用房实施办法》(武房发[2012]190号)要求,项目应按《武汉市居住区公共服务设施配套标准》配套建设公共服务设施用房,其中,社区工作服务用房应与住宅建设项目同步规划、同步建设、同步验收、同步交付使用。
6、根据《市人民政府办公厅关于加快发展公共租赁住房的意见》(武政办[2011]79号)、《市人民政府关于进一步加强公共租赁住房管理的通知》(武政规[2014]11号)、《市人民政府关于进一步明确我市公共租赁住房配建有关政策的补充通知》(武政规[2015]1号)及政府和住房保障部门相关要求配建公共租赁住房。
7、地下空间的开发建设应该遵照《武汉市地下空间开发利用管理暂行规定》执行。项目地下空间应考虑与周边地块统一规划、整体利用,项目各地块之间的规划道路地下部分在满足市政设施等相关技术要求的前提下,可连通用于地下停车。
8、该地块地上部门可与相邻的轨道交通用地结合考虑组织交通流线;地下部门可考虑与轨道交通站点接驳。
9、项目应满足《武汉市海绵城市规划设计导则(试行)》关于海绵城市建设的指标要求。
10、根据《市人民政府关于进一步加快发展装配式建筑的通知》(武政规[2017]8号)要求,应采用装配式方式进行建造。
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 楼主| 发表于 2017-11-3 10:25:43 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-11-3 10:14
14号这一批估计有2~3栋200+吧,15号的文件要下周一出,至少武商梦时代200+也是早就规划有的,今年到现在已 ...

这让我想起有些把没有达到置顶条件的项目强行置顶的城市,一般都是突然一两年很猛,然后就断档萎靡了,经济基础决定上层建筑,超高还是要靠城市强大的综合实力来支撑的,这样才会有可持续的动力。伴随着武汉再次复兴,超高也会越来越有盼头。
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发表于 2017-11-3 10:31:59 | 显示全部楼层
所以这个意思是未来14号线和7、1号线都换乘的节奏?哈哈哈哈哈 不好意思重点跑偏了
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发表于 2017-11-3 11:08:20 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-11-3 10:14
14号这一批估计有2~3栋200+吧,15号的文件要下周一出,至少武商梦时代200+也是早就规划有的,今年到现在已 ...

一直觉得R版是汉版的护法形象,庄严威武,没想到也是骚的不要不要的,哈哈
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发表于 2017-11-3 11:51:18 | 显示全部楼层
金家墩地块还是交通?赌成shit了
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发表于 2017-11-3 11:57:03 来自手机 | 显示全部楼层
反倒觉得要就不搞,要搞就额涩的搞更符合我汉的气质,都搞好了再来精雕细琢各方面细节,谁都不愿意天天见个泥土车到处跑
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发表于 2017-11-3 15:25:29 | 显示全部楼层
未来还是有想象空间
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发表于 2017-11-3 16:17:51 | 显示全部楼层
不需要无谓的堆砌,要美而精才最好!
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 楼主| 发表于 2017-11-3 16:34:23 | 显示全部楼层
澳门路的超高对汉口天际线纵深和丰满有一定的提升作用,从循礼门到武汉天地这一段还需要多来几栋200+点缀。
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发表于 2017-11-6 08:03:07 | 显示全部楼层
期待早日建设起来。
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