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楼主: 泉1111

呼和浩特至南宁高铁明年开工 时速达350公里/小时 新建南宁至崇左铁路将开工

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发表于 2017-12-25 12:32:55 来自手机 | 显示全部楼层
重个鸟,谁会嫌弃自己口袋钱多?修了250,再修350的地方多了
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发表于 2017-12-25 12:53:25 | 显示全部楼层
现在过了衡阳站,G车才能发力上300+时速....
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发表于 2017-12-25 12:54:05 | 显示全部楼层
太多版本了,不知道哪个是真的
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 楼主| 发表于 2017-12-25 13:05:57 | 显示全部楼层
新建南宁至崇左铁路将开工.(新闻帖每天只能够一个帖,放这里一起吧)
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 楼主| 发表于 2017-12-25 13:06:38 | 显示全部楼层
更重要的是,南宁至崇左铁路未来还会延伸到凭祥,与越南连接,成为南宁-凭祥-河内-新加坡铁路的重要组成部分
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 楼主| 发表于 2017-12-25 13:10:24 | 显示全部楼层
现在修防城港到东兴,以为以后走这边到新加坡的。这样估计以后到新加坡不走东兴这边了。
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发表于 2017-12-25 13:26:38 | 显示全部楼层
“目前,该项目开工前各项工作正在紧张有序推进,先期开工段(DK100~DK120+220段)年内进场开工建设。”
南崇高铁全长119公里,根据上述说法,先开工的为100至120.22公里的工程应该为南宁至机场段吧?
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发表于 2017-12-25 16:29:29 | 显示全部楼层
泉1111 发表于 2017-12-25 13:06
更重要的是,南宁至崇左铁路未来还会延伸到凭祥,与越南连接,成为南宁-凭祥-河内-新加坡铁路的重要组成部 ...

既然是到新加坡的国际线路,应该高起点,就应该修成350的。。。
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发表于 2017-12-25 17:00:16 | 显示全部楼层
去呼和浩特还是坐飞机吧才两三个小时,十个小时远程高铁票价比机票还贵
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发表于 2017-12-25 18:18:31 | 显示全部楼层
lhy1861 发表于 2017-12-25 12:53
现在过了衡阳站,G车才能发力上300+时速....

以前普铁时代,北上的火车是过了衡阳才变快,现在高铁时代局面依旧。。。
广西总是慢一拍。。。
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发表于 2017-12-25 18:28:23 | 显示全部楼层
sonyst18i 发表于 2017-12-25 10:37
北上通道广西段太慢了

南宁到长沙的时间都跟长沙到北京的时间差不多一样长了,确实慢呀
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发表于 2017-12-26 09:01:15 | 显示全部楼层
zgnnglm 发表于 2017-12-25 10:24
希望南宁-柳州-桂林-永州段能新建350的线路,而不是用衡柳柳南线

10年后吧,现在几乎不可能
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发表于 2017-12-26 11:31:52 | 显示全部楼层
支持期待!
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发表于 2017-12-28 21:03:49 | 显示全部楼层
广西段还是原来的200时速,所以这条路对广西也是个悲哀
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发表于 2017-12-29 10:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
关键是永州以南部分能不能新建350,否则都是然并卵
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