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发表于 2018-1-25 09:49:34
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本帖最后由 坐断东南 于 2018-1-25 09:52 编辑
多市发声:与广州轨道对接提上议程
广佛线不仅方便了广佛交通往来,也给周边多个城市接入广州核心枢纽提供了经验借鉴。近年来,东莞、清远、中山、惠州相继提出了地铁对接的计划或意愿。目前,周边城市牵手广州的方式主要有两种,一种是希望广州地铁线路延伸至周边城市,例如广州地铁7号线西延顺德段;另一种则是周边城市新规划建设地铁对接广州,例如广佛线。近两周密集举行的各市两会期间,广州周边各市也积极透露了在与广州轨道交通对接上的新进展和计划。
去年9月,广州与东莞签署了《广州市人民政府东莞市人民政府深化战略合作框架协议》,其中提到,推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接,研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。其中,东莞地铁1号线是一条“西北-东南方向”的直径线,全长72公里,设站27座,途经东莞的11个镇街。线路的西端,将与广州地铁5号线衔接,延伸至广州地铁5号线的黄埔客运港站,预计该段在2023年开工建设。目前,广州地铁5号线东延段已在黄埔客运港站预留东莞地铁1号线的换乘条件。今年东莞两会期间,东莞透露,为加快实现东莞与广州城市轨道交通的衔接,东莞市拟对城市轨道交通线网规划方案进行调整,调整后的规划方案由8条线路组成,其中有1条对接广州。
去年,广州地铁18号线拟延伸至中山市引发高度关注。目前,该项目已研究形成从番禺广场直线南下至福源路、远期延伸至澳门和从南沙延伸至中山站两个方案。其中,从番禺广场直线南下至福源路、远期延伸至澳门的支线方案,近期将建设番禺广场至福源路段,线路长43.6公里,预估投 资305亿元。届时,从中山站出发到广州珠江新城,全程预计用时33分钟左右;从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线方案,全长27公里,预估投 资190亿元,这条线路全程预计用时将在40分钟左右。今年中山市政府工作报告也提出,今年中山将大力建设交通强市,打响交通攻坚战,加快轨道交通建设,开展城市地铁前期研究,加强与周边城市轨道网规划衔接。
刚结束的清远两会上,清远市市长郭锋透露,2018年将力争广清地铁等一批重大交通对接项目纳入广州市交通总体规划。 |
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