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楼主: 高地

[经济资讯] 深圳第二机场,定了!广州专家提议深圳机场集团控股

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发表于 2018-7-22 22:50:25 | 显示全部楼层
先控股,再申请迁建到更靠边界的地方,也不是不行
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发表于 2018-7-23 12:07:04 | 显示全部楼层

广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。

  学校“立足民航,服务地方,面向世界”,坚持职业教育类型的办学定位,在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。

  学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。

  学校教职工规模689人,其中,专任教师549人,具有硕士以上学位的教师425人,占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人,占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。

  学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生,现有21个专业26个专业方向,覆盖了民航维修和服务的关键岗位,在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列,其中,飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%,优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。

  学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向,以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线,创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准,做到“行业标准入体系、职业标准入课程”,与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”,为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。

  学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。


以上是广州民航职业技术学院官网的简介
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发表于 2018-7-26 16:02:01 | 显示全部楼层
有的事情还是不要算的那么精,现在惠州是不怎么样!但是大家要想想,正因为仙子不怎么样才叫有希望。如果正真的发展很好了还有你深圳的份吗?先顺着省里的意思,一步一步就变成深圳的了。当你在某一地方占据一块地,后面你就可以慢慢扩大。慢慢发展,无形之中就是你自己的地盘了。用时间换取空间对深圳来说是天上掉下的馅饼,不要才是傻瓜。
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发表于 2018-7-26 23:39:09 来自手机 | 显示全部楼层
mianyang 发表于 2018-7-26 16:02
有的事情还是不要算的那么精,现在惠州是不怎么样!但是大家要想想,正因为仙子不怎么样才叫有希望。如果正 ...

关键不知道上面对深圳的定位到底如何!到底是深港合并+深汕,还是深惠合并+深汕??如果是深惠合并+深汕,那第二机场方面的确如你所言!!空间扩展层面,反正不管深圳最后如何定位,在黄江南、凤岗、塘厦、清溪、新圩、大亚湾、淡水、秋长、三和、沙田尽快成立合作试验区呼吁尽快落实!!
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