京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

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tydt123 发表于 2025-11-21 09:26
站房进展很快，马上要开始装修了吧？

现在是主体结构封顶，接下来还有站房顶部的钢结构网架拼装焊接顶升到位才能算全面封顶，这部分估计一个月工期，二次结构应该是同步进行的，装修应该明年了，不过这些说的是最慢的定襄北站，五台县站进度要更快些。

左手心的阳光

进度喜人

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雄保段二标853孔箱梁架设完成

11月24日凌晨，随着最后一榀32米箱梁平稳落放在指定墩台，标志着中铁六局丰桥公司承建雄忻高铁雄保段二标853孔箱梁架设任务圆满完成。

截至目前，雄忻高铁全线仅剩雄保段一标、三标少量箱梁未完成架设，预计年底前可实现全线所有箱梁完成架设。

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保守估计，全线桥梁预计2025年内全部架设完成，全线隧道预计春节前全部贯通。

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截至11月27日，全线剩余未贯通隧道5座

全线控制性工程

五台山隧道：全长14098米，预计2026年1月中旬贯通；（中铁隧道局三处）

北太行山隧道：全长12519米，预计2025年12月底贯通；（中铁十一局四公司）

全线重难点工程

阜平隧道：全长11294米（中铁隧道局二处）

常青隧道：全长10747米（中铁十二局二公司）

杨家庄隧道：全长5750米（中铁十二局二公司）

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11月27日，定襄北站站房钢结构网架完成顶升，实现站房完全封顶。

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阜平隧道进口与1#斜井顺利贯通

2025年11月28日，中铁隧道局二处承建的阜平隧道进口与1#斜井顺利贯通。

阜平隧道全长11294米，其中进口段面临“浅埋施工+断层破碎带+岩爆地质+长距离独头掘进”四重挑战，隧道进口成功创下单月最高掘进210米、独头掘进3405米的优异战绩。

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雄保段一标221孔箱梁架设完成

2025年11月30日，随着最后一孔长32.6米、重447.2吨的高铁预制箱梁精准落在新盖房右线特大桥74号至75号墩之间，这标志着由中铁电气化局铁路工程公司承建的雄忻高铁雄保段站前一标，顺利完成全部箱梁架设任务。


目前雄忻高铁全线仅剩雄保段三标跨保沧高速特大桥部分箱梁未完成架设。

奔跑的李梦龙

明年底有望开通  

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河北段三标无砟轨道顺利完工

2025年11月29日，中铁十二局三公司承建的雄忻高铁项目无砟轨道施工任务顺利完成，为后续铺轨及开通运营奠定了坚实基础。该项目承担雄忻高铁69.524铺轨公里的无砟轨道铺设任务。

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雄忻高铁河北段二标无砟轨道顺利完工

2025年11月28日，随着最后一块钢轨温度调节器道床板在跨南水北调干渠特大桥上顺利完成浇筑，宣告中交二航局六公司承建的雄忻高铁项目无砟轨道工程全线完工。

项目线路全长约33.93公里，施工范围涵盖3段路基、3座桥梁，桥梁占比高，地质条件复杂，施工组织难度大。本次完工的无砟轨道工程包括Ⅲ型板12090块、双块式轨枕1934块、车站道岔14组。

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奔跑的李梦龙 发表于 2025-12-1 16:51
明年底有望开通

单从工程进度说的话，明年底完全没问题，还很松……目前，河北段二至四标无砟轨道已经全部完工了，一标去年箱梁就架完的无砟轨道应该也快了……铺轨是从河北段往山西段铺，看好久开始铺轨