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楼主: niceGZH

[项目进度] 增天高速即将动工、中国医卫器材进出口XX公司迁址广州、广铁暑运运客首次破亿

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 楼主| 发表于 2019-9-2 19:02:02 | 显示全部楼层
克雷 发表于 2019-9-2 16:53
迁到广州了是不是该叫中国医疗卫生器材进出口广州有限公司了?

带“中国”的公司名字应该是很难申请的,可能要国家市场监管总局审批,广东局都无法审批

所以干脆先迁址不改名

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 楼主| 发表于 2019-9-2 21:03:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-9-2 21:05 编辑
jeremywangwei 发表于 2019-9-2 20:31
可以不冠地区,直接叫医卫器材进出口有限公司


说得轻巧,你没看那些经营范围?很多都是需要申请资质的,等改好名申请资质,黄花菜都凉了

而且这是一家成立了超过30年的公司,商业信誉早就建立了,即刻改名是自找麻烦

黄埔这事做得很聪明,追求实际效益,马上进入经营状态,其他虚头巴脑的东西慢慢来

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 楼主| 发表于 2019-9-3 12:08:42 | 显示全部楼层
黄埔区、广州高新区、广州开发区打造粤港澳大湾区制度创新先行示范区
行示范区深度融通粤港澳资源 穗港合作“一园一区”比翼飞
2019-09-02 10:31 来源:南方都市报

  今年5月28日,黄埔区、广州高新区、广州开发区举行穗港智造特别合作区全面启动暨新华穗港城等重大项目集中动工活动,拉开穗港智造特别合作区全面建设大幕。三个月后,穗港科技合作园核心区动工,广东粤港澳大湾区协同创新研究院、湾区氢谷项目、广州玛斯特智能装备有限公司等多个港澳合资或合作项目落地区内,该区“港澳元素”日趋浓厚。

  在粤港澳大湾区国家战略发展愿景的召唤下,该区在科技创新、新兴产业、平台发展、人才交流等领域全面对接港澳资源,不断加深穗港澳合作深度融通,打造粤港澳大湾区制度创新先行示范区,为融入粤港澳大湾区发展奠定了坚实的基础。

  粤港澳合作制度创新的先行者

  作为对外开放的示范窗口,黄埔区、广州高新区、广州开发区一直是粤港合作的先行者。

  在地理位置上,黄埔与港澳水路相通,与香港有“港口互通”的历史。据悉,黄埔港至今定位为香港港的喂给港,其是华南地区最大的货运码头之一,目前共有12个外贸码头、岸线7.1公里,每年转运香港货物达100万标箱,为巩固和提升香港国际航运中心地位作出了贡献。

  同时,该区是广州科技创新和发展实体经济的主战场,是最早引进港资和技术的重要区域。自1984年广州经济技术开发区成立以来,该区引进港资企业2000多家,以屈臣氏、电讯盈科、李锦记、港华燃气等知名企业为代表。广州开发区内第一个动土、第一个奠基、第一个建成投产的外资项目——云海加油站,就是港资项目。

  为何黄埔区、广州高新区、广州开发区能吸引如此多的港资企业落户?广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩分析说,“黄埔区、广州高新区、广州开发区是制造业大区,在高科技制造领域占广州比重大,有产业优势,与香港的研发优势结合互补,有助于香港科技转化,有助于打造国际科创中心。”

  今年,在粤港澳大湾区国家战略发展愿景的召唤下,该区率先对接港澳资源,全力构建中新广州知识城、广州科学城、黄埔港、广州国际生物岛“四区四中心”联动发展和穗港智造特别合作区、穗港科技合作园“一区一园”建设的“4+2”发展格局,深度融入粤港澳大湾区建设当中。知识城、科学城、黄埔港及生物岛将分别被打造成为粤港澳大湾区的知识创造示范区、制度创新先行区、现代服务创新区和生命科学合作区。

  其中,穗港智造特别合作区将探索与香港在营商环境和投资贸易便利化方面的先进规则进行对接,力争将穗港智造特别合作区建设成为内地与香港规则相互衔接的粤港澳大湾区制度创新先行区,为园区企业创造生产要素高效流通、人员往来高度自由的国际一流投资环境。

  “这里一开始是制度先行先试的开发区”,申明浩说,黄埔区、广州高新区、广州开发区本来就有体制优势,如保税区、开发区都在辖内,实现合署办公,广州开发区综合实力多年来在全国开发区中名列前茅,作为粤港澳合作的先行者,现在的重要目标是要打造体制创新示范区。

  如何进一步打造粤港澳大湾区制度创新先行区?申明浩提出,**可继续加大放管服的力度,促进各种要素便捷流动,同时加大对高科技产业载体和平台的建设,吸收更多的创新源、创新主体落地,促进项目孵化。

  打造1.5小时穗港澳经济圈

  在穗港智造特别合作区中,新华穗港城项目引人瞩目。该项目总投资不少于100亿元人民币,是由香港新华集团联合知识城投资集团共同投资建设运营的,将建设穗港澳出入境大楼、穗港澳游艇自由行码头、穗港澳直升机客运站、穗港智造合作中心、五星级酒店、高端人才公寓等,将打造成为对接香港尖沙咀中港城的高端商贸口岸。

  穗港澳出入境口岸大楼项目是黄埔区、广州高新区、广州开发区共建“一带一路”、发展大湾区经济的重点项目之一,预计将于2020年5月启用开航。

  据悉,穗港澳出入境大楼将开设广州开发区西区连接香港机场、澳门机场的水上航线,1小时20分钟即到达香港机场,1小时50分钟即到达香港尖沙咀,构建广州开发区与港澳之间的“1.5小时经济圈”,穗港澳直升机客运站更可实现大湾区30分钟高端商贸圈。

  该区拥有黄埔港,具有出海港的优势,历史上对外贸易连绵不断,海上线路与香港货流联系紧密,“现在需要的是更加便捷的高端要素流动,要发展先进制造业和现代服务业,人员的流动尤其重要,信息、技术、知识的流动是以人为载体,开通客运也是优势,而且也非常必要。”申明浩说,“如何让穗港澳出入境口岸大楼发挥其价值也值得研究,要凸显该区的产业价值、商业机会价值、成果转化价值;二是商贸服务功能,也还需要比较完善的商业配套,使得未来人流更加频繁。”

  届时,围绕高端商贸口岸,高端要素将在穗港城周围集聚,“一区一园”将深度融通粤港澳资源。

  穗港科技合作园将聚焦生物医药、人工智能、氢能源等领域的科技合作,充分发挥穗港各自优势,联合成立创投基金,建立符合科技成果转化需求的信贷、保险机制,推动金融与科技、产业融合发展。穗港智造特别合作区内的穗港创新合作集聚中心将重点推进高新技术、文化创意等成果加速孵化,打通香港科研成果在穗转化的“最后一公里”,深化穗港两地的科技合作。

  新港城运营管理(广州)有限公司董事长康俊珺表示,一个全新产业链会呈现在公众面前,穗港城在融入粤港澳文化的同时,将打造一个国际经贸会展中心。结合“穗港特别智造合作区”,穗港城会为粤港澳青年提供更多的就业机会、创业机会和更好的生活环境。

  “黄埔实验室”加速集聚科创要素

  除了穗港澳合作产业项目的落地,三地人才、资金、科技等资源开始在黄埔区、广州高新区、广州开发区聚集。其中,青年是粤港澳大湾区建设的重要参与者。

  在去年年底,该区已经成立了粤港澳大湾区青年创新创业基地,目前基地集聚近40家高科技企业,主要以区块链、人工智能、大数据等为主,创始人基本都是港澳的青年才俊。“寻找更多的发展机会成为港澳青年来创新创业基地的动力之一。”粤港澳大湾区青年创新创业基地的相关工作人员介绍说。

  今年,该区对港澳青年创新创业的扶持显著加强,不仅出台“港澳青年创新创业10条”,还再设立了两个粤港澳青年创新创业基地项目,为港澳青年融入粤港澳大湾区的建设和发展提供平台支撑,

  越来越多的港澳组织来到黄埔区、广州高新区、广州开发区参访,寻求合作。上周,由香港工业贸易署中小企业委员会、香港大学、亚洲青年智库、香港青年联会等香港产学研各界组成的香港代表团,由澳门教青局、经济局和青年创业创新培育筹备委员会组织的“青年创业创新培育计划”考察团参加了穗港科技合作交流会的活动。交流会现场发布了穗港天使母基金、香港青联广州创新创业基地、香港青年创新天地等一系列重点项目,持续完善港澳青年在穗创新创业生态体系。

  在会上,亚洲青年智库主席罗文奇表示,“如果能将穗港两地的世界级尖端项目与科技结合在一起,结合两地的优势和长处,相信可以进行更深入的融合。”穗港产业运营管理广州有限公司副总经理罗润华说,要将香港青年创新天地组建成粤港大湾区最具活力的创新载体,将孵化人工智能、金融科技、大健康等与该区政策定位、产业定位匹配的项目。

  与此同时,该区日益加强与港澳的产学研合作。香港大学校长张翔表示,香港大学将在黄埔区、广州高新区、广州开发区落地进行产学研合作,该区将为香港大学实现高校社会功能和产、学、研相结合提供重要平台,合作对促进城市转型发展、科学发展具有重要作用。

  正在建设中的穗港科技合作园也逐渐成为多个高端产学研项目的摇篮。中国科学院空天信息研究院粤港澳大湾区研究院、哈工大机器人集团ZY研究院、中科院自动化所广州人工智能与先进计算研究院、广东大湾区集成电路与系统应用研究院、广东粤港澳大湾区硬科技创新研究院等多个高端科技创新产、学、研载体项目落地该园,将联合港澳组建科学技术融合、前沿学科交叉、突破型引领型平台型一体的“黄埔实验室”,打造粤港澳大湾区乃至全国科技创新体系战略力量的“科技黄埔军校”。
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 楼主| 发表于 2019-9-3 22:19:25 | 显示全部楼层
中铁建在南沙成立的又一家公司

营业执照信息
统一社会信用代码: 91440101MA5CXPQR1F  
企业名称: 广州庆盛产业园开发管理有限公司
类型: 其他有限责任公司  
法定代表人: 王春雷
注册资本: 10000.000000万人民币  
成立日期: 2019年08月29日

营业期限自: 2019年08月29日  营业期限至:
登记机关: 广州市南沙区市场监督管理局
核准日期: 2019年08月29日 登记状态: 在营(开业)
企业 住所: 广州市南沙区丰泽东路106号(自编1号楼)X1301-G9329(集群注册)(JM)
经营范围: 项目投资(不含许可经营项目,法律法规禁止经营的项目不得经营);企业自有资金投资;市政公用工程施工;市政设施管理;

股东

1        中铁十二局集团市政工程有限公司        
2        中铁二十五局集团有限公司        
3        中国铁建股份有限公司        
4        中铁建南沙投资发展有限公司        
5        中铁第四勘察设计院集团有限公司        
6        中铁建设集团南方工程有限公司        
7        中铁城建集团第二工程有限公司        
8        广州南沙产业投资有限公司
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 楼主| 发表于 2019-9-4 17:05:01 | 显示全部楼层
百亿元企业看过来~南沙这个更新项目招商啦
2019-09-04来源:广州南沙发布
  日前,广州市南沙区大岗镇东流股份合作经济联合社决定委托广州公共资源交易中心以公开招商方式,引入东流村集体经济组织的南沙区大岗镇东流村更新改造项目的合作企业。
  东流村位于南沙大岗镇西北部,北部紧邻大岗沥,西部为南沙与顺德行政边界,南侧、东侧为大岗镇区建成区,临近大岗镇**。

  根据招标公告,申请企业应具备15年以上房地产开发经验招标公告要求,申请企业2018年度审计报告总资产不低于100亿元人民币,且具有与项目匹配的自有资金及融资能力。企业自有资金比例不得低于项目总投资的30%。
  申请企业应具备15年以上房地产开发经验,在2014年1月1日至2018年12月31日期间,其房屋建筑面积累计竣工验收超过100万平方米,工程质量合格率100%。
  此外,招标公告特别提出申请企业2017年至2018年期间每一会计年度的资产负债率均不高于75%。申请企业或其实际控制人是在克而瑞地产研究中心、中指研究院或亿翰智库官方微信发布的《2018年1-12月中国房地产企业销售额排行榜TOP200》中的前100强房地产开发企业。

  此次公布的数据显示,东流村目前村籍人口317户,其中股民人口共1093人。流动人口1278人,共592户。从村民与住宅地的情况来看,317户村籍人口均为一户一宅。

  资料图
  目前,东流村建筑总量为252栋,其中村民住宅213栋,总面积为25478.98㎡。集体物业39栋,现建筑总面积为36099.35㎡。村内公建配套为面积为6900㎡,村内无任何历史文保。
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发表于 2019-9-4 17:54:32 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2019-9-2 21:03
说得轻巧,你没看那些经营范围?很多都是需要申请资质的,等改好名申请资质,黄花菜都凉了

而且这是 ...

只要全部人员迁过来办公,就好了,名字慢慢改
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发表于 2019-9-5 13:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢来比较快2 发表于 2019-9-4 17:54
只要全部人员迁过来办公,就好了,名字慢慢改

其实这号还是注册在隔壁 办公在帝都。还是那句有意向不错但尽快落实
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 楼主| 发表于 2019-9-7 17:57:12 | 显示全部楼层
南宁到广州将有第二条高铁

  广州日报讯 (全媒体记者 杜娟)北海到湛江的高铁线——合湛铁路又有新动向,6日,新建铁路合浦到湛江线(广东段)社会稳定风险分析进行公示,其中透露,合湛铁路时速350公里/小时,在广东境内设4个站——廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。据悉,合湛铁路还将与广湛客专连通,从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。
  此前来自广西方面的消息称,该项目力争今年年底开工。

  目标值350公里/小时

  合湛铁路位于北部湾腹地,连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西起北海市合浦县,自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇,继续向东跨卖皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325北侧设廉江南站。

  本次社会稳定风险分析公示透露,合湛铁路速度目标值350公里/小时。广东段新设车站2座,分别为廉江南站、遂溪南站;接入拟建车站1座,为湛江北站,接入既有车站1座,为湛江西站。

  北海到湛江将只需30分钟

  合湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分,该线全线建成,将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道。

  合湛铁路与多条高铁线路相连通,线路西接既有邕北线,东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通,中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件,并以联络线连接既有邕北线北海站。因此,合湛高铁是包海高铁通道、沿海客专的重要一段,也是北部湾地区的城际骨干线路。

  据悉,合湛高铁开通运营后,将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接,成为继南广高铁之后、南宁至广州间的第二条高铁通道。届时北海到湛江只需30分钟,北海到广州仅需两个半小时。届时,两广间的沿海地区也将以高铁相连,形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。
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 楼主| 发表于 2019-9-9 23:57:00 | 显示全部楼层
南沙发力粤港澳大湾区建设 “三通”打造全面合作示范区
2019-09-06来源:南沙新区报
  广东自贸试验区南沙新区片区工作领导小组暨南沙新区开发建设工作领导小组2019年第二次会议召开以来,牢固树立全市“一盘棋”思想,不折不扣落实好**关于把南沙发展作为“一把手”工程的要求,加强统筹协调,形成推动南沙发展的强大合力。
  在此背景下,南沙如何在粤港澳大湾区建设中精准发力?南沙区委常 委、常务副区长谢明日前接受主流媒体采访时表示,将通过在推进设施“硬联通“、机制“软联通”、促进人民“心相通”,加强与港澳全面合作,系统推进平台、制度、项目、人才等,推动南沙粤港澳全面合作示范区建设取得新成效。
  “南沙累计形成457项改革创新成果,90项创新成果属于全国首创或率先。”谢明向记者介绍了南沙挂牌成为自贸区以来的创新改革经验。截至目前,南沙42项创新成果在全国复制推广,104项在全省复制推广,196项在全市推广实施。在今年4月印发的全国第五批复制推广的18项改革试点经验中,5项为南沙经验(占比28%);在商务部已公布的三批“自贸试验区最佳实践案例”中,广东自贸试验区有6项入选,其中“跨境电商监管新模式”“企业专属网页政务服务模式”“智能化地方金融风险监测防控平台”来源于南沙。
  这样的创新动能,市场和企业给予什么样的反馈?据统计,挂牌以来,南沙注册企业由8400户增加到119499家,增长近14倍。2012年到2018年,南沙地区生产总值由809亿元提高至1459亿元,年均增长11.6%;税收总额由251亿元提高至555.7亿元,年均增长13.5%;进出口总额由869亿元提高至2063.9亿元,年均增长15.4%。今年上半年,实现地区生产总值753.05亿元,同比增长9.4%,增速居全市首位。2019年1-7月,南沙新设企业28964家,同比增长42%。新落户21个世界500强企业投资项目,累计达156个,产业集聚辐射带动作用明显。
  谢明介绍道,“硬联通”强化基础设施建设,“软联通”则深化制度创新改革,“心联通”优化公共服务环境。南沙将通过“三通”,紧抓机遇,紧扣“大湾区”发展这个“纲”,打造广州南沙粤港澳全面合作示范区。
  “半小时交通圈”出行已现。目前,南沙大桥已于今年4月通车,从广州到东莞的路程缩短约10公里,车程缩短约30分钟;地铁18号线和22号线等项目正加快建设,建成后从南沙30分钟快速直达广州中心城区;南沙邮轮母港将于今年11月运营,深茂铁路(深圳至江门段)预计年内开工,开通了至深圳、佛山、中山等地区的直通商务巴士。
  在合作平台建设方面,南沙将加快建设粤港深度合作园,推进粤港科技和产业深度合作。目前,总投资340亿元的庆盛枢纽区块综合开发项目已进入建设阶段,粤港合作项目新鸿基庆盛枢纽综合体项目已正式动工,嘉华集团粤港澳现代服务业总部基地等项目正加快推进。探索建设粤澳合作葡语国家产业园,建设中葡商贸合作平台,携手澳门共同拓展葡语国家和“一带一路”市场。
  在打造科技创新功能承载区上,瞄准人工智能、海洋科技等前沿领域,打造广深港澳科技创新走廊重要的枢纽节点。与中科院共建南沙科学城和中科院明珠科学园,争创粤港澳大湾区综合性国家科学中心集中承载区。建设“下一代互联网国家工程中心粤港澳大湾区创新中心”,率先开展IPv6行业应用示范。加快建设南沙国际人工智能价值创新园区,落户170多家人工智能企业。加快推进国家级智能网联汽车测试示范区建设,落户恒大新能源汽车等一批新能源汽车项目。
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