第二ZY商务区+国际金融岛+白鹅潭+南站+南沙枢纽+庆盛枢纽+汉溪长隆，哪个最有发展潜力

saifengbee

都有发展潜力啊，短期的话番禺万博

fantastic老饼

南沙人口还是个硬短板，还需要多招商引进企业落地。汉溪万博周边本来就产业密集 人口也多，小创企业真的多，而且以前基本上没有什么像样的办公区，现在弄起来了，进驻的也快。多方面有优势。
现在头部企业都基本上在珠江河延安布局了。至少来个华为 腾讯一样的老大才能短期内把上下游 各种延申配套企业带进来才能把南沙这样的新区快速拉起来。按照现在的大环境，没人口没产业真的难

ourdiet

论上班聚集和招商速度，应该是金融城更快。现在才建好三、四栋写字楼，上班时间两个地铁站就堪比春运了。听说万胜围有些写字楼几乎有一半公司被金融城给抢走搬过去了。

saifengbee

最新大瓜，明珠湾CBD对标曼哈顿

清水心跳

ourdiet 发表于 2023-6-11 15:58
论上班聚集和招商速度，应该是金融城更快。现在才建好三、四栋写字楼，上班时间两个地铁站就堪比春运了。听 ...

话说metro bay团队一直还在“建言”四期地铁规划舍弃25号线，他们对天河的路面交通还真是有信心啊。。。我都觉得哪怕25号线进四期2029年建成也有点迟了

a7214542001

清水心跳 发表于 2023-6-15 09:23
话说metro bay团队一直还在“建言”四期地铁规划舍弃25号线，他们对天河的路面交通还真是有信心啊。。。 ...

现今已经有13号线二期了，25号线确实必要性不是很大，13号线可是8A的超大编组。
另外就是金融城未来有11号线、5号线，13号线，还有广佛东环，往东走一点还有4号线，足够疏解客流了。

dayangdahai

saifengbee 发表于 2023-6-14 16:13
最新大瓜，明珠湾CBD对标曼哈顿

大学城对标常春藤谈妥了吗？

spitle

a7214542001 发表于 2023-6-29 11:49
现今已经有13号线二期了，25号线确实必要性不是很大，13号线可是8A的超大编组。
另外就是金融城未来有11 ...

哎，疏导不了的，必须再来一条25号线，现在金融城进驻的人，还不到10%

裕丰围2025

a7214542001 发表于 2023-6-29 11:49
现今已经有13号线二期了，25号线确实必要性不是很大，13号线可是8A的超大编组。
另外就是金融城未来有11 ...

13号线不走起步区，走中山大道，然后11号线经过的是员村，也就是最后的客流都是让5号线承担。25号线4期不上的话，起码2035+，到时再想弥补就来不及了。25号线的问题主要是东段5号线过度重合，得优化换乘。

西门吹风

25号线确实很有必要

jwwgzjwwgz

裕丰围2025 发表于 2024-4-3 19:25
13号线不走起步区，走中山大道，然后11号线经过的是员村，也就是最后的客流都是让5号线承担。25号线4期不 ...

其实一点不重合，而是很必要，隔壁大量站站间距离不足一公里的，密度极高，广州应该加密核心区的地铁密度，不能再用老眼光搞规划了

dengjunying

清水心跳 发表于 2023-6-15 09:23
话说metro bay团队一直还在“建言”四期地铁规划舍弃25号线，他们对天河的路面交通还真是有信心啊。。。 ...

他们的确干货多，但是在这方面有点太主观了（或者太多个人感情色彩），总觉得自己的想法就是对的

JR_East

清水心跳 发表于 2023-6-15 09:23
话说metro bay团队一直还在“建言”四期地铁规划舍弃25号线，他们对天河的路面交通还真是有信心啊。。。 ...

不应舍弃25号线进下一轮规划，而是应该着手优化25号线。如果想继续发展东部，25号线和30号线至少选一条。

jwwgzjwwgz

JR_East 发表于 2024-5-2 10:13
不应舍弃25号线进下一轮规划，而是应该着手优化25号线。如果想继续发展东部，25号线和30号线至少选一条。

完全同意，25号线现在不建更待何时…而且目前看已经是比较晚了，要加强主城区与东西南北的的协同效应，这条线路及其重要…实际上可以考虑将28号线和25号线进行穿插整合，在二沙岛附近作为转换枢纽，以西地区北28南25，以东地区北25南28，这样可以进一步充分融合西北东南以及西南东北地区，广州主城区的核心价值也会进一步加强…

hyu512

珠金琶洲+长隆万博能打，其他的太远的饼吃不下