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楼主: 缘水无忧

[交通建设] 南宁市2020年轨道建设投资计划探讨

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发表于 2020-4-25 19:13:21 | 显示全部楼层
缘水无忧 发表于 2020-4-25 15:07
根据公示材料,机场线东段才五个站点,大概率就上面提到的五个中转交汇站点,很难再设单独的站点了。

现在又没确定吧,到时候多加几个也未必。
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发表于 2020-4-26 09:15:40 | 显示全部楼层
缘水无忧 发表于 2020-4-25 15:35
仔细看那张图纸,五号线北延是走邕宾路。按现在公示说一号线北延才两个站,就东站和金桥站而已。

已经建成的站不算在里面的,中间还有一个站跟1号线的金桥站。
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 楼主| 发表于 2020-7-2 16:59:47 | 显示全部楼层
规划中6、7、8号线的确切站点名称。


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 楼主| 发表于 2022-7-28 13:47:34 | 显示全部楼层
快哦,一眨眼两年过去了,东站至机场高铁线也即将年底开通,估计地铁第三轮获批时间也不会等太久了。

机场——南宁站——南宁东站的列车时刻表

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发表于 2022-7-28 15:21:40 | 显示全部楼层
南宁东站至机场站间运行半小时?南宁站至机场站间运行15分?看起来还行,看看到时对比官方版本差多少...
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发表于 2022-7-28 22:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个时刻表确定了吗?班次这么密看起来很不错诶
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发表于 2022-7-29 09:35:35 来自手机 | 显示全部楼层
以前坐过北海往南宁的动车,从五象站附近到南宁东站、从南宁东站至南宁站,着两个区段差不多都是要10分钟
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发表于 2022-7-29 09:41:59 来自手机 | 显示全部楼层
班次这么密,我看即使建了站站停的机场线,人流量也会被高铁抢了
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发表于 2022-7-30 00:11:12 来自手机 | 显示全部楼层
所以南宁发展五象新区错了,应该直接发展吴圩,吴圩机场相当于上海虹桥机场了。
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 楼主| 发表于 2022-8-1 12:13:44 | 显示全部楼层
南宁的基础还撑不起吴圩CBD的,如果放在南宁东站周边倒是有可能,那安快速路、东西快速路、民族大道交通方便,高铁至机场半个小时,总部基地企业管理各地子公司,出差、商务接待都方便,更能发挥类似上海虹桥商务区的功能。
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