导 航
楼主: 1100aaa

[城建综合] 两湖隧道沿线出入口公布,这些片区出行迎来重大利好

  [复制链接]
发表于 2020-8-9 22:39:46 | 显示全部楼层
wal310310 发表于 2020-7-9 22:56
卓刀泉北路是要拆迁还是填湖呢?

拆迁加填湖
回复

使用道具 举报

发表于 2020-8-12 15:31:59 | 显示全部楼层
pezh1988 发表于 2020-8-9 16:41
建议你在看看,南湖水环境提升工程几个大字已经说得明明白白了 ,这里与南湖北路的工程是配套的

谢谢,昨天又去看了看,之前确实没注意到
回复

使用道具 举报

发表于 2020-8-26 10:45:27 | 显示全部楼层
这种超级工程,不知道能不能按时顺利完工
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-16 17:50:32 | 显示全部楼层
楼上的,请相信中国速度,相信大国基建。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-16 18:02:43 | 显示全部楼层
dwayne 发表于 2020-8-26 10:45
这种超级工程,不知道能不能按时顺利完工

随着盾构技术的成熟,我预计,主体工程的工期——3年吧。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-20 16:52:03 | 显示全部楼层
真是厉害啊!!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-21 09:35:17 | 显示全部楼层
东湖路上的入口在哪里?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-25 10:09:25 | 显示全部楼层
修高架,修隧道多好,破坏小,利用率高,最好不要填湖,原本市区景观就少,都是增加公园湖景观,没哪个为个私家车破坏绿地公园的,与其这样发展不如禁止私家车上路,太多的公共道路被它占据,资源被它剥夺,要加强的不是道路建设,而是规范驾驶,日本那么窄的路居然从不堵车,你八车道,十六车道都得堵,这是路的问题吗?多还路于民,让马路归还于自行车和行人,东湖南路隧道建成就意味着路上可以与东湖绿道联通成环,不再走车,走游客行人,这就是高瞻远瞩的大好事。希望这样的路越来越多,车在地下走,人在路上游。横批:互不干扰
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-25 11:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
两湖隧道有可能变成三湖隧道,有官方回复正在可行性研究
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-29 00:02:15 | 显示全部楼层
这些地方入口细节还有弄好点,面子还是需要的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-29 00:23:27 | 显示全部楼层
秦园路上的出入口在哪里?位置够吗,
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-22 03:03 , Processed in 0.035990 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表