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楼主: niceGZH

[项目进度] 中国民航史上最大扩建工程,最终实现旅客吞吐量1.4亿人次,广州白云机场三期动工

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发表于 2024-5-23 12:39:50 来自手机 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2024-5-23 11:18
这个更多是他们经营策略和能力问题。同样的一条航线,为什么会比不过中国航司呢?服务、硬件什么水平?而 ...

赶紧给美国的航空公司提建议啊,给他们发邮箱
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发表于 2024-5-23 15:23:12 | 显示全部楼层
本质上,中美航线不挣钱,客流不够。咱们这里赚钱的**不让去,不给去,那边不给签证。美帝那边办签证贼麻烦,中介代办要300美元。而且,美国旅行团还没放开,缺少了很大一块收入。
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发表于 2024-5-23 17:04:36 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2024-5-23 11:18
这个更多是他们经营策略和能力问题。同样的一条航线,为什么会比不过中国航司呢?服务、硬件什么水平?而 ...

现在不是说赚不赚钱的问题,航司飞国外主要依托本国市场和转机客流。就拿你那个美联航来说,星空联盟,在广州根本做不了中转,南航也不可能给他做共享。目前中美客流主要还是集中在国人赴美,所以美国航司本身就处于劣势,而且未来进一步开放不确定性更强,抽资源新开中国市场,还不如巩固其他赚钱能力更多的市场。说简单点,来这开发市场可能能赚100块,去巩固别的市场能赚1000块。当年广州飞巴黎的法航上座率也不低,而且是盈利的,但是人家也不愿意留。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
【塞尔维亚航空获批贝尔格莱德—上海/广州航权】塞媒Serbia Business消息,JU最近获得中方民航部门批复,获准运营2 weekly BEG-PVG、3 weekly BEG-CAN航权,许可有效期3年。

据称JU目前正在采购两架330,一旦新机到位就会执飞中国新航线。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
国内的机场在内部还是要注重一下设计感,不应光是考虑实用性,上个月去了一次印度的班加罗尔,新的机场内部设计可以用震撼来形容,虽然不是很大,但感觉真的比广州,上海和北京的机场高了一个层次
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
广州白云机场t3明年扩建完毕是不是全球客流量要排到第一了?
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
2019年之前美签容易的多。现在排队等签。如果签不到,走线去墨西哥或者其他国家,然后再转战美国,这样一来,航线数字肯定不会显示美国。广州在这两年得到政策,要是早十年的得到,效果很不一样。十年前得到政策的城市跟美国贸易关系顺风顺水。那时候,特斯拉都未进龙国,马斯克就是看准上海给的利益。广州那时候如果有政策支持能给特斯拉更多利益,上海未必抢的过广州。此外,我个人觉得还有一些因素,如果继续养鹅,美国会继续觉得你有问题,北美这条线不知道走到什么时候。对广州的经济转型没有好处。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
复航!南航将于11月恢复广州至珀斯直航航班
2024-05-26 10:33 来源:央视新闻客户端
  为满足中澳两国旅客日益增长的出行需求,中国南方航空(以下简称“南航”)计划于11月28日恢复广州至珀斯直航航班。
  该航线运营频次将为每周三班,由波音787机型执飞。广州至珀斯航班号为CZ319,14:00从广州起飞,22:10抵达珀斯;珀斯至广州航班号为CZ320,23:55从珀斯起飞,次日07:55抵达广州(以上均为当地时间),每周二、四、日执飞。目前,旅客已经可以通过南航官方网站、南方航空App、微信小程序及客服电话95539等多种渠道查询购票。
  珀斯是西澳大利亚州的首府,是澳大利亚第四大城市,以其丰富的矿产资源和高质量的生活水平而闻名。珀斯为地中海气候,温和宜人,景色优美,是备受欢迎的旅游胜地,在全球最佳居住城市的评选中名列前茅。
  待广州—珀斯航线恢复后,南航在中澳之间运营的直航航线将增至五条,每周航班量将达到34个往返,为旅客出行提供更多选择和便利。
  总台央视记者 曹丹

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
南航近期新增国际/地区航班

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发表于 前天 21:22 | 显示全部楼层
       英国航空与南航的联营合作重启,乘坐南航广州-伦敦希斯罗(LHR)的航班,可无缝接驳到英国的爱丁堡(EDI),曼彻斯特(MAN),格拉斯哥(GLA)等8个城市。

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发表于 昨天 22:38 | 显示全部楼层
巴林海湾航空中国广州往返巴林麦纳麦航线开通
2024年05月30日 19:30 来源: 中国新闻网
   5月30日12时,巴林海湾航空公司波音787-9梦想客机成功降落广州白云国际机场,标志着巴林海湾航空中国广州往返巴林麦纳麦新航线成功首航。
  根据开航计划,由巴林海湾航空执飞的广州往返麦纳麦航线每周3班,每周一、三、五23时从巴林国际机场(BAH)出发,次日12点抵达广州白云国际机场(CAN);每周二、四、六17时从广州白云国际机场出发,20时40分抵达巴林国际机场(以上均为当地时间)。
  巴林海湾航空集团首席执行官Jeffrey Goh在开航仪式上表示:很高兴通过开通巴林和广州之间的新航线,扩大亚太地区的业务。这是海湾航空在国际航线网络增长战略上的关键一步。新航线的开通,将为旅客提供更灵活的选择和更丰富的旅行体验,并为两国间经贸、旅游等方面的全面合作创造新的机会。
  广州白云国际机场股份有限公司党委书 记、董事长、总经理王晓勇表示,海湾航空开通广州航线,进一步拉近了广州与海湾地区的联系。广州白云国际机场将全力支持该航线运营,为广大旅客提供高品质出行服务。
  今年以来,广州白云国际机场已新开、加密及恢复国际地区客运航线超过20条。该机场将进一步加快国际航线业务的恢复和拓展,扩大与全球城市的互联互通。(完)

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发表于 昨天 22:42 | 显示全部楼层
      沙特航空宣布自2024年6月26日起,利雅得-广州航线由每周2班增加至每周3班。连同每周3班吉达-广州,沙特航空的广州航点将恢复至每周6班。

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