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南航第十架C919国产大飞机正式入列
2026-03-02 16:19:48 广州日报新花城
3月2日11时45分，一架飞机机号为B—659W的国产大飞机C919从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，标志着南航第十架C919国产大飞机正式入列。
作为民航国 家队成员，南航自2024年8月28日接收首架C919飞机以来，创造了多项行业“首个”和“第一”：首家实现C919国产大飞机双基地运行；首次成功飞抵中东地区并亮相2025年迪拜航展；国内首架C919十五运会彩绘飞机“大美湾区”号成功首航；编制业内首创的《C919飞机快诊手册（PROMPTS）》，首创工程管理与技术支援结合的工作模式；使用自主研发的中国民航首个飞机健康监控系统——南航天瞳系统，对国产大飞机进行实时监测，提高运行安全性和可靠性；成为首家使用自研系统管理C919飞行计划的航司，南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发，拥有自主知识产权。
截至2026年3月1日，南航C919已执行航班数量7800班，累计承运旅客数量超106万人次。目前执飞广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、长沙、武汉，以及长沙至北京大兴、上海浦东等9条常态化商业航线。南航C919正式投入商业运营以来，已通达17座城市，航班正常率达96%。截至目前，南航已顺利完成18批次的C919机型飞行员改装训练，累计培养C919机型飞行员125名。随着新飞机的交付引进，南航C919的航班班次、执飞航线还将持续“上新”。
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南航C919：客舱设计提供舒适环保体验
南航C919国产大飞机融合南航“亲和精细”和“绿色飞行”理念，采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位。其中公务舱座位8个，明珠经济舱座位18个，经济舱座位138个。客舱整体空间开阔宽敞，为旅客带来自在舒适、便捷环保的乘坐体验。
南航C919的公务舱座椅为2—2布局，单个座位宽度为21英寸，采用零重力摇篮式后倾设计。明珠经济舱座椅为3—3布局，座椅间距达33英寸，为旅客带来更宽敞舒适的飞行体验。经济舱座椅为3—3布局，采用高新材料与人体工学设计，兼顾舒适性与环保性。各舱位均配备个人充电接口、杂志袋等多种实用设施，为旅客提供更多便利。采用下沉式行李架，边缘做弧形设计，天花板高2.25米，客舱过道宽48.26厘米，视觉上开阔宽敞。 |
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