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发表于 2021-12-15 18:39:44
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我之前就是在帖子里提过 常州应该在二轮申报的时候一次性把二号线东延多拉一点 形成两条支线 一线到横山桥 一线到横林 其中戚墅堰——横林那段走的中吴大道就是4号线一期的一部分 以二号线东延的名义先建 到时候三轮批复的时候只需要申报到遥观剑湖的一部分,最后互联互通成四号线的东段 同时更换标志位四号线 这样形成二号线东延至横山桥 二号线支线(四号线通车前)到横林 的过渡时期 时机适当就转正为四号线一期 戚墅堰站作为二号线四号线的换乘站直接拔高了经开区的高铁站地位 |
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