新汉阳站

论道-竹叶青

动感小车车 发表于 2022-8-22 21:39
这个别吹了~  市民之家放在！汉阳GDP垫底不说了~给个国博~配套也不兑现，城投也不投！一个劲的在汉阳买地 ...

四新的武汉中医院开业六七年了，你在说什么呢，泰康同济不也是妥妥的三甲，隔壁亚心，儿童医院。四个三甲了，在整个汉阳算是医疗密度最集中的区域了。

去新疆逛逛

周黑伢 发表于 2022-8-22 21:56
还预留武青高铁，武汉至安庆高铁！

我希望再大胆一点预留京九高铁，以后修联络线

去新疆逛逛

亢龙有悔88 发表于 2022-8-22 22:08
铁四院这版方案，明显更先进了，前后广场都不修了，注定是实验品。火车站包括会展中心这类公共建 ...

其实可以参考T3航站楼，自己出钱多修三个站台

去新疆逛逛

fei 发表于 2022-8-22 16:47
深圳1是没地，2是深圳不是核心铁路枢纽，在铁路网末端，换乘少

广州南现在就因为小了把高架下面都改造成候车厅了

亢龙有悔88

           武汉的人口会越来越多，不能按现在的规模相比的。往后交通越来越方便，原来去趟宜昌，几年难得去一趟，现在方便了恨不得每个月去一趟；原来觉得武当山好远，不会去，后面发现高铁通了，时不时的就会去。这几年人口跨省跨市甚至出国的少得几乎没有了，一旦放开会正常了，经济转好，交通出行会爆发性增长。

春雨里的彩虹

动感小车车 发表于 2022-8-22 21:39
这个别吹了~  市民之家放在！汉阳GDP垫底不说了~给个国博~配套也不兑现，城投也不投！一个劲的在汉阳买地 ...

完全赞同你的观点。

钟爱科比

建议修大点吧，为什么都说在超级大站要走很远，我经常出差去那些大站，并不觉得走的远，有的站台就进入车站后就可以候车，而且就算是在最里面的那个站台候车，也就多走一分钟而已，多一两分钟的走路的时间算什么，基本可以忽略不计，所以我的感受是基本跟武汉站的乘车时间相当，建议规划长远一些，建大一些是没有错的

楚国狂人

钟爱科比 发表于 2022-8-23 12:44
建议修大点吧，为什么都说在超级大站要走很远，我经常出差去那些大站，并不觉得走的远，有的站台就进入车站 ...

怕走路就别出去玩了

WHCT

钟爱科比 发表于 2022-8-23 12:44
建议修大点吧，为什么都说在超级大站要走很远，我经常出差去那些大站，并不觉得走的远，有的站台就进入车站 ...

其实说大也大不到哪里去，进站都还好，因为都是从门口进感觉不出来，但出站不一样了。设计的不同，有的大站体验很好，有的大站能走死人。如果中间设置好了换乘中心还好，两边都不远，那种地铁分别在两头的真是痛苦，比如有名的几个亚洲第一大站得走上十多分钟。

rossie

金猪贺岁 发表于 2022-8-22 23:17
武汉站进站上车很快，到你这里变成走起路来很远？你去过武汉站没？

看完再喷行不行？人家说的什么你看都不看是吧，脑子呢

郧水

发财合伙人 发表于 2022-8-23 23:54
从你的描述来看，你应该是从来没有来过武汉站，在特等高铁站里面，武汉站应该是步行最友好的站点了，从设 ...

武汉站实现快进快出的前提是能有效利用连接东西两侧站厅的天桥，然而实际上并非如此，旅客安检后首先就得集中在站厅内，查看自己的候车区是A区还是B区，然后走一条折线才能找到自己的检票口，这种步行体验其实并不算好。

去新疆逛逛

郧水 发表于 2022-8-24 09:56
武汉站实现快进快出的前提是能有效利用连接东西两侧站厅的天桥，然而实际上并非如此，旅客安检后首先就得 ...

确实，这还是11台，很少就近，我都是从一侧进从边上到另一边

zzp317

381218467@qq.co 发表于 2022-8-22 20:21
日本都是除非是特殊的黄金周之外基本都是到站买票才走，而且除了新干线之外很多城际铁路都类似于JR这种车， ...

日本的火车估计是算法很强大，我每次坐车进站就上车，换乘的时候，换乘的车就停在对面，跟在武汉坐地铁一样的

bluenoah

zzp317 发表于 2022-8-24 10:52
日本的火车估计是算法很强大，我每次坐车进站就上车，换乘的时候，换乘的车就停在对面，跟在武汉坐地铁一 ...

国铁在跨越之后直接把高铁当地面飞机搞了

whdtf

武汉站设计比方盒子的车站好太多，除了节假日，都比较好！汉口站拥挤，周边车辆多，