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楼主: lingshanfozi

[交通建设] 《广西综合交通运输发展“十四五”规划》项目表

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发表于 2022-9-21 11:56:27 | 显示全部楼层
9月17日,云南省副省长杨斌一行到访北部湾港集团考察交流。双方就共同关心的发展话题表达了互联互通、合作共赢的意愿。
杨斌对北部湾港集团在西部陆海新通道建设中发挥的主力军作用表示高度认可。他表示,连接云南文山和广西靖西的铁路即将开工建设,这条铁路的建成,将使云南和广西的商贸物流联系更加紧密。
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发表于 2022-9-21 12:02:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2022-9-21 12:03 编辑

9月20日,国铁集团相继发布了5个《“十四五”铁路发展规划》拟建设项目的勘察设计招标公告。

项目包括包头至鄂尔多斯铁路、定西至平凉铁路、黔江至吉首铁路、文山至靖西铁路和太原至绥德铁路,涉及“八纵八横”高铁通道的包(银)海通道、渝厦通道、青银通道以及云桂沿边铁路。

4、文山至靖西铁路

本项目位于云南、广西,已纳入“十四五”铁路发展规划,目前区域内田东至靖西铁路已建成,文山至蒙自铁路正在开展前期工作。项目建设对于稳边固疆、填补西部路网空白、构建沿边铁路通道具有积极意义。  

应该直接到防城港的,结果一期居然只搞文山至靖西段接目前的田靖线,搞不懂国铁什么意思...
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发表于 2022-9-21 14:54:38 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2022-9-20 19:12
广西一直在摊大饼,企图利益均沾,结果就是大家都很挫,一群矮子,没一个拿得出手的城市,谁也不服谁, ...

差别老大了,江苏的城市其实几乎都是沿海的,人口重心沿江分布,因为在长江出海口,所以本质上也是沿海分布,加上是平原,完全就是两码事。唯一可以参考的是浙江,在经济大省旁边,山地多,沿海但是没有出海口,但是浙江不一样的是杭州湾离上海近,广西北部湾离珠三角太远,只能靠自己,还有就是浙江人口重心也在沿海,就算是次一点的福建,人口重心也在沿海,最大的差距在人,有魄力话20年把浙大扶起来,这也算本身,厦大虽然不算发展快,但是部分学科,特别是经济学科在全国相当可以的。学学浙江,浙江最牛的地方在于,它很多行业都做得不算最好最厉害,但是往往走在前沿的肯定有他们,这种气质、这种魄力。
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发表于 2022-9-21 17:01:48 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-9-21 12:02
9月20日,国铁集团相继发布了5个《“十四五”铁路发展规划》拟建设项目的勘察设计招标公告。

项目包括包 ...

确实看不懂,如果是解决文山东出的问题修到富宁接上云桂就好了。田靖现在基本就是给德保靖西运铝土矿用的。
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发表于 2022-9-21 17:48:20 来自手机 | 显示全部楼层
如果五象站国铁还不给修,我强烈呼吁坚持南移方案,反正也不能修,不如把饼再画大一点!
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发表于 2022-9-22 18:07:09 | 显示全部楼层
合浦到湛江真的是随缘吧
云桂沿边推进得算快的了,文山到靖西这跨省的敲定了,后面靖西到防城港是不担心推进速度的
高速公路的建设还是挺快的
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发表于 2022-9-23 00:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2022-9-21 10:36
这是因为要分工,有些新线路因为走向和地形不能引入已有高铁站,所以必须修建新站。比如说你看贵阳,已经 ...

比火车站这些有什么意义,能让自己脸上增光?地理位置决定南甚至广西的火车站规模比不上别人。
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发表于 2022-9-23 13:29:55 | 显示全部楼层
hjlvenus 发表于 2022-9-23 00:24
比火车站这些有什么意义,能让自己脸上增光?地理位置决定南甚至广西的火车站规模比不上别人。

你认真看完我这段话了吗?我有说南宁要修建五象火车站是为了比数量和规模吗?你没看到我说南宁修五象站完全是为了线位和解决原有站场的容量问题?
所以,我看是你自己想比吧,而且是你自己的城市比不过了,看到南宁按照实际需求修多了火车站,你自己心里不舒服你自己脸上无光吧。不舒服自己找方法解决去,不要给我泼脏水。
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