5号线二期工程（南延、北延）、2号线三期工程（坛泽-坛沙村）

初尘.

jiahai98 发表于 2022-10-19 14:15
1号线金桥站施工了，好多设施都搭建好了，不会压缩图片发不出来

站位在哪

ljg199786

造价底且道路红线划得够宽，高架是不二之选~

ljg199786

造价底且道路红线划得够宽，高架是不二之选~

low_zhzh

高架主要原因会不会是地质问题

azdet54639

高架挺好的，昆仑大道路幅够宽，改造难度低。建高架属于花小钱办大事。不怕不美观的问题，就看建成之后怎么样让高架自然而然融入道路景观中，打不过就加入。
不过南宁雨天多，台风也不少。遇到台风天对地上段的运营影响会比较大。但这其实也不是什么大问题，设计之初就可以考虑进去的因素。

azdet54639

GPM 发表于 2022-10-19 15:46
1北去三塘的话线型更加奇怪了吧，从U型变成了S型
其实最好接替金桥站-东站这段的还是5号线开支线，近期 ...

5号线开支线的方案我也有想过，可惜要是开支线的话，最好的走线就是过了降桥就开始往虹桥路那边支了，到东站的支线不能过金桥，属于鱼与熊掌不可兼得。而如果过了金桥再拐过东站，就像你说的一样，关键是这种拐法其实也不记得就有多好。尤其是以后规划可能还有机场线北延（但说真的，先延到东站就够不错了……这都是奢求……）

azdet54639

au8566 发表于 2022-10-18 20:23
5号线居然是在那罗设站？我以为是在良凤江公园设站

如果真在良凤江加个站，说不定可以专门为地铁开个良凤江西门，挺方便的。我感觉现在的5北5南站间距确实有点大了，可以适当加站。

meizulyh

low_zhzh 发表于 2022-10-19 17:52
高架主要原因会不会是地质问题

我记得沙井也有煤矿，以现在的基建水平应该没问题吧。


三塘也不是什么城市发展重要方向，不被踢出第三轮就不错了，高架也能接受。