6号线已开工，机场线板上钉钉，下一轮就争取上马机场线市区段和环线吧！

BY737

线路起始站：南起吴圩机场站，北至那丹站，与5号线二期在那丹站贯通运营。
线路全长：15.5km（高架线11.2km，地下线4.3km
车站设置：设站4座（高架站3座，地下站1座）
站间距：平均站间距5.2km（最小站间距3482m新营房~那丹，最大站间距6008m吴圩镇~新营房)。
车型：全线采用全自动驾驶模式，车辆采用B型车。
最高速度：120km/h。
行车组织：实行快慢车运营模式，初期采用4辆编组、近期4/6辆混跑、远期6辆编组 。
开行交路：机场交路为吴圩机场~金桥客运站，市区交路为国凯大道站~嘉和城站
运行图：机场交路开行5对/h，均采用4编组120km/h列车;市区交路开行10对/h，采用6编组80km/h列车。
计划2024年3月底开工建设,2027年9月底通车试运营。

franks

BY737 发表于 2023-11-24 14:12
线路起始站：南起吴圩机场站，北至那丹站，与5号线二期在那丹站贯通运营。
线路全长：15.5km（高架线11.2k ...

运行图没太看明白，意思是机场-那丹小时5对，机场到金桥每小时10对？后者速度比前者慢咋弄？

GPM

franks 发表于 2023-11-27 10:12
运行图没太看明白，意思是机场-那丹小时5对，机场到金桥每小时10对？后者速度比前者慢咋弄？

国凯大道-金桥站区间机场线车辆限速80运行（有可能那丹-国凯大道也按5号线限速来设计）
5号线采取嵌套交路形式，机场-国凯大道12分钟一班4B，国凯大道-金桥站4分钟一班4B和6B混跑，金桥站-嘉和城4分8分间隔交替，机场始发列车只到金桥站，嘉和城始发列车只到国凯大道（不考虑出入库交路）