东风系乘用车自主品牌未来发展方向臆测——嫡系篇

wenxi0318

jcmgjx 发表于 2023-12-4 18:53
网上的视频不假。但百度至少城市内 我已经多次看到在月湖桥高架大堵车下，无人驾驶的萝卜快跑，变道跟车 ...

这就是百度的问题所在，自己测试用的是满头仪器的车，然而实际落地到apollo就是各种硬件简配的超级阉割（极越连激光雷达都没有，用了纯视觉方案），已经大相径庭了

bestkaka

bluenoah 发表于 2023-12-4 20:07
这两年   新能源真正脑子都卷出来的其实是价格和配置
智驾属于锦上添花    或许可以让你卖得更好   但 ...

对S59的期望，长4.9~5，宽1.9~2，电池90~100度，座椅配置怼满(6座可选)，安全配置怼满，常用的实体按键（窗，空调）, 智驾有高速NOA就行，空悬、CDC、电控门，零重力这些都放选配包，价格区间落在22左右，我就把我那台油车也给置换了。

H77的话，价格区间可以探到26~28，抓住最后2年33万新能源免购置税的窗口期。

去新疆逛逛

bluenoah 发表于 2023-12-4 00:10
因为便宜    就是要个能用的l2+罢了     临时凑合用   说不定哪天就换了   只靠智驾是卖不出去车的     ...

M7绝大部分都是智驾版，只能说高端车这个快不扎实绝对没市场

bluenoah

去新疆逛逛 发表于 2023-12-5 13:04
M7绝大部分都是智驾版，只能说高端车这个快不扎实绝对没市场

能不能看看前面的留言？m7卖的多数是智驾版是智驾版各方面整体性价比更高   而不是只为了买智驾去买智驾版   懂了没有？   第一个上华为高阶智驾的极狐都凉得快没影了         智驾的作用是锦上添花     不是雪中送炭

bluenoah

bestkaka 发表于 2023-12-5 09:03
对S59的期望，长4.9~5，宽1.9~2，电池90~100度，座椅配置怼满(6座可选)，安全配置怼满，常用的实体按键 ...

S59貌似应该是l9大小     六座       明年估计先看到的是h37比free小一号    h77至今还没流出过谍照

bill2014

等这批订单消化完毕后，再来跟踪下问界M7的热度，先不急下结论。

老款问界M7价格28.98万~37.98万元，新款价格24.98万~32.98万元，平均降价了四五万元。再加上10月7日前属于首销期，还有一个额外的3.3万元权益包。这个权益包包括了6000元的现金优惠，12000元的内外饰选色以及15000元的选配包。其中15000元的选配包中就有智能驾驶套件，想必大多数用户也是选择了这个选装包。在前面几种因素的叠加下，价格因素成为了最后促成订单火爆的关键原因。毕竟，过了10月7日，就没有便宜可占了，经济学十大基本原理之一可不是那么容易被打破的。

十六夜鬼月

s59既然是明年上市，不如干脆把东风之前说的明年二季度装车的半固态电池装上，把续航突破1000kn，绝对有希望成为爆款

去新疆逛逛

bluenoah 发表于 2023-12-5 13:06
能不能看看前面的留言？m7卖的多数是智驾版是智驾版各方面整体性价比更高   而不是只为了买智驾去买智 ...

买这个车就是图智驾去的，不然入门款就够了，这些人想要的是遥遥领先

dingjiashi

这些车型，包括岚图，大概率都没什么戏，还是准备好钱，等明、后年行业下行时，趁机收购一些新势力厂吧，最有效

山路花开

支持东风和小米，华某就算了

slickly

就是营销（先要知道有这么个车且还冒失不错，有口碑，有一定的销量）加价格（看看今年3月份还是4月份的C6，你觉得呢？），什么智驾，就一辅助的东西，差距没那么大。

岚图现在渐渐起势，最重大的变化就是价格到位了，宣传有所改善，但是，还远远不够，另外，的确，定位还不够清晰，目标群体定位不明确（虽然这个买车的还真的不一定能区分），再就是自己的优势没有宣传出来，就我个人而言，能记住的就是 用料足（安全）、“魔毯”悬挂，当然，能让人记住这2点已经很不错了，其实还可以大大做文章，成败关键就看明年能不能继续向上了。

风神品牌个人感觉太可惜了，去年感觉还发展的好好的，大有一波向上的感觉，今年咋就熄火了，确实不应该。

eπ说实话，这品牌名字让人一言难尽，说他不好吧，感觉又还是那么回事，说他好吧，又觉得不明觉厉，反正给人很纠结，你说这品牌定位是在 风神之上，岚图之下，我觉得还不如直接 由 岚图 向下发展比较好。。。

猛士是出的一手好牌，这个主打品牌实力，后续要是操作的好，大有可为。