广西其他城市公交卡能在南宁使用吗

1817719952X

twty 发表于 2024-6-7 21:18
前几天还看到有超大的青年纯电跑202，感觉有点怪怪的

那玩意最多也就再用个一两年，也就到年限了，……

twty

1817719952X 发表于 2024-6-7 21:22
那玩意最多也就再用个一两年，也就到年限了，……

二、城市公交车电动化替代行动

鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新。鼓励有条件的地方在保障城市公交稳定运营的基础上，因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划，引导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合利用企业，积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆。鼓励各地推动10年及以上老旧城市公交车辆更新。研究制定新能源公交车辆动力电池更换有关政策。

看看下半年买不买新车了，那些老旧的油车也应该淘汰了

1817719952X

twty 发表于 2024-6-7 21:44
二、城市公交车电动化替代行动

鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新。鼓励有条件的地方在保障城市公交 ...

目前在推的主要就是混动车电池换新，毕竟这类车电池更换成本较纯电动车要低得多，换好了又能再用上个几年，……

南宁10年以上公交车并不少，那批从横州回来的柴油车，12年了，现在不照样用？……

1817719952X

GPM 发表于 2024-5-31 22:44
定制公交这玩意本来就是看金主爸爸脸色，哪天撤销都不奇怪

******经核查，2024年6月10日18时左右W20路公交车行驶至“步云利福路口”及“新邕利福路口”公交站时，观察到公交站台上没有乘客候车，且车上乘客下车倾向不明显，驾驶员便存在侥幸心理，采取了降低车速、越站通过的“站点响应式停靠”操作，导致乘客在“新邕利福路口”公交站未能下车。对于您反映W20路公交驾驶员不按规范停靠的问题，市交通运输部门已责成公交企业对该驾驶员进行批评教育和相应处罚。
下一步，市交通运输部门将加强公交行业规范运营的监督管理，督促公交企业加强驾驶员运营服务教育培训，同时加大路检路查工作力度，严格监督驾驶员安全驾驶、规范运营，进一步提升公交服务水平。

……这就是响应式停靠无法推广的原因吧，……