2025年底广州地铁集团运营地铁+城际将突破1350公里

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南珠（中）城际中山段首台盾构顺利始发
2024-06-01 20:47:45 广州日报新花城
       5月31日，南珠（中）城际中山段迎来重大工程节点，随着“香山一号”盾构机从横门井施工现场顺利始发，标志着该段正式进入盾构施工阶段。
       据悉，“香山一号”盾构机负责横门井至香山站盾构区间（以下简称横香区间）掘进任务，作为南珠（中）城际中山段首台始发的盾构，其最大开挖直径达8.83米，整机总长136米，总重为1329.4吨。
       据介绍，南珠（中）城际线路起于广州市南沙区万顷沙站（既有），止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里，其中，广州段19.1公里、中山段28.5公里，线路设计时速160公里。
       截至目前，南沙至珠海（中山）城际（万顷沙—兴中段）广州段土建工程累计完成36%；全段3座车站、3个区间均进行土建施工，共13台盾构机正在掘进。中山段土建工程累计完成12%；9座车站中，7座进行土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行土建施工，其余开展施工前准备工作，共1台盾构机正在掘进。
       （注：以上站名仅为工程暂定名称，标准站名应以市政 府批准公布为准。）

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地铁十一号线进度条再刷新，天河公园主变电站获批建设
2024-06-03 20:38:25 广州日报新花城
       记者从市规划和自然资源局天河区分局获悉，为推动地铁十一号线早日建成开通，该局积极配合、全力加快项目审批进程，近日已完成地铁十一号线天河公园主变电站设计方案审查，并核发了该项目的建设工程规划许可证。至此，地铁十一号线全线3座主变电站均已获批，为线路力争今年建成通车进一步夯实了硬件基础。
       地铁十一号线是广州市首条地铁环线，串联天河、越秀、白云、荔湾和海珠。全线共设置3座主变电站，包括赤沙滘主变、彩虹桥主变和天河公园主变。地铁主变电站犹如地铁系统的“心脏”，负责所辖线路的电力负荷用电，是地铁车站、列车及车辆基地正常运行、安全运作的重要保障。
       天河公园主变电站设地下三层、地面一层，建筑上方采用绿化屋面覆盖，实现建筑与公园景观的协调统一；外立面以白色作为主基调，与园内花池、道路色调相匹配，局部采用穿孔铝板点缀，增添建筑现代感。项目建筑景观方案已通过广州市第7次建筑项目建筑景观设计方案专家评审会评议。主变电站建筑兼具实用性与观赏性，有效保证了市政基础设施与公园景观风貌相融合，切实将“还绿于民”践行到底。

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11.7万！广肇、广惠城际铁路客流创新高，旅客出行热情持续高涨
2024-06-03 20:15 来源：南方网
　　记者从广东城际获悉，“四线”贯通运营以来，旅客出行热情持续高涨。数据显示，6月2日，广肇、广惠城际铁路实现发送旅客达11.7万人次，创客流新高。
　　据悉，“四线”贯通运营首周，5月26日-6月2日，广肇、广惠城际铁路共发送旅客54.56万人次，累计上线154组动车组。贯通后，广佛肇莞惠五城市民出行更加便利，数据显示，广肇城际佛肇段和广惠城际莞惠段日均客流相比未贯通前增长了208.35%，旅客出行热情持续高涨，对原运营的两个城际区段客流带动有着比较明显的促进作用。
　　“四线”贯通运营以来，广肇、广惠城际铁路的旅客发送量和多元支付均有明显变化。除贯通首日旅客数量超7万人次，广肇、广惠城际铁路6月1日、2日发送旅客也有新突破，分别为8.6万人次、11.7万人次，发送量前三的车站为西平西站、番禺站及广州长隆站。而多元支付票务系统注册人数也新增了15.5万，旅客使用该系统购票占比为33.66%。
　　广东城际提醒，使用城际铁路公交化多元支付票务系统的旅客务必留意两个“提前”，一是提前下载广州地铁APP完成实名认证，二是提前携带本人身份证（年满14周岁）前往广清、广州东环、广肇、广惠城际任一车站的自助客服中心实名绑定实体羊城通（全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通等），且进站时确保实体卡余额不少于34元。完成认证只需操作一次即可实现刷码（卡）乘客，随到随走。
　　此外，旅客可通过“广东城际”微信公众号查询当天列车运营时刻表，具体发车时间以现场为准。

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《交通运输部 国家铁路局关于加强城际铁路 市域（郊）铁路监督管理的意见》政策解读

https://www.baidu.com/link?url=0 ... 95800000006665dcc23

三、关于企业安全生产主体责任

《安全生产法》第三条要求，“强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任”。《意见》在强化政府监管责任的同时，对城际铁路、市域（郊）铁路运输企业落实安全生产主体责任也提出具体要求。一是要求企业遵守有关安全生产的法律、法规、标准、制度等规定，加强安全生产管理，建立全员安全生产责任制，推进安全生产标准化和双重预防机制建设。二是要求城际铁路、市域（郊）铁路运输企业依法办理建设运营相关手续，按照规定申请铁路运输企业经营许可，组织机车车辆驾驶人员取得资质许可。三是要求新建、改建城际铁路、市域（郊）铁路按照铁路行业要求进行运营安全评估，经评估合格，符合运营安全要求后方可投入运营。

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地铁8号线东延段（万胜围-莲花）拿到“开工纸”，计划本月招标
2024-06-04 20:18:52 广州日报新花城
       记者今天获悉，广州地铁8号线东延段（万胜围-莲花）工程可行性研究报告已获批复，正式拿到“开工纸”，计划本月发布相关工程招标。线路全长18公里，设8座车站，串联番禺、黄埔、海珠三大组团。根据今年广州市**工作报告，该线路力争年内开工。
       8号线东延段线路全长约18.0公里，为全地下敷设，设8座车站，分别为莲花站、龙泽路站、蒙地站、化龙站、展贸城站、长洲站、新洲站、凤浦公园站，平均站间距2.2公里，采用6辆编组A型车，最高设计时速为80公里。
       线路设换乘站4座，分别为莲花站（换乘广惠城际、在建穗莞深城际琶洲支线、规划地铁17号线）、化龙站（换乘规划地铁43号线）、长洲站（换乘地铁7号线）、新洲站（换乘规划佛穗莞城际、规划地铁23号线）。需要说明的是，规划线路尚未上报，报批方案会否调整、何时实施均属未知。
       与建设规划相比，8号线东延段线路新增一个车站——龙泽路站，该站周边规划居住人口2.5万人，就业岗位2万个。在地图上可以看到，车站北侧为智能网联新能源汽车产业园，紧邻广汽爱信自动变速器有限公司、广州祺盛动力总成有限公司（二工厂）等。
       作为地铁8号线的延伸线，线路连接番禺、黄埔、海珠三大组团，建成后将串联广州第二CBD琶洲中东区、黄埔中心区长洲岛地区、化龙镇中心区、国际商品展贸中心、智能网联新能源汽车产业园、莲花湾片区等多个近期规划重点发展地区，并与广惠城际、穗莞深城际琶洲支线衔接，对实现区域协同发展，加速粤港澳大湾区“四网融合”布局具有重要意义。

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土建工程完成99%！广州地铁三号线东延段进入运营调试阶段
2024-06-04 16:00 来源:大洋网
       近日，随着“金钥匙”从建设单位移交给运营单位，广州地铁三号线东延段全线车站顺利完成“三权”移交。截至目前，三号线东延段（番禺广场—海傍）土建工程累计完成99%，全线车站、轨行区均已正式进入运营调试阶段。
       海傍站采用的顶管机为国内同类最大
       地铁三号线东延段起于既有运营的地铁三号线番禺广场站，终至海傍站，共设车站4座，线路全长9.6公里。全线建成开通后，将实现与四号线的“牵手”，方便亚运大道两侧及亚运城居民出行，对“轨道上的大湾区”的加速形成发挥着重要推动作用。
       广州地铁相关负责人介绍，地铁三号线东延段沿线环境错综复杂，周边建（构）筑物密集，下穿河涌、京珠高速路基段、四号线高架段桥桩等众多敏感区域，建设协调难度大。尤其是作为三号线与四号线换乘站的海傍站，地下管线繁杂，深基坑开挖、三条超高压燃气管迁改和车站主体结构施工交叉作业，几乎涵盖地铁施工所有的工艺工法，对施工提出了巨大考验。
       在海傍站车站主体施工过程中，受地下管线影响无法采用传统明挖法施工，项目创新性提出大断面矩形顶管暗挖施工的方案，选取了国内最大断面泥水平衡组合式矩形顶管机“盾顶壹号”（截面为11.1米乘8.1米），采用中心大刀盘、两边矩形刀盘式布置模式，对管节拼装、左右线密贴施工及地表沉降等环节精准把控，有效规避安全风险。
       应对傍江站至石碁南站区间4号联络通道地处亚运大道下方，须穿越复合地层且距离相对较长的不利条件，考虑到采取传统的矿山法进行人工作业不但施工风险高且效率低，地铁建设者们另辟蹊径，首次应用机械法联络通道施工工法，期间克服了站内平移、狭小空间的盾构机精准定位、大角度始发与接收、上软下硬以及多变的复合地层掘进、主隧道管片受力监测等不利条件。
       为今年高质量开通试运营提供条件
       为保证全线车站顺利移交调试，参与各方共同制定了详细的验收、移交方案。建设单位主动组织与运营单位的对接协调，及时梳理调试进度和现场问题整改进展，以严格对标移交标准为工作导向，逐项对标车站移交条件，跟进车站全专业几乎涵盖所有机电设备的功能调试进度情况。同时，通过建立常态化沟通协调机制，多次组织对标会和调试工作推进会，实现与多单位间的高效联动、协调推进，实现人员、测试仪器等资源的高效、合理配置有效提升了工作效率。
       据悉，全线进入运营调试阶段后，广州地铁将继续推动筹备策划，组织协调综合联调、工程验收、消防验收、试运营安全评估等各项工作，为全线高质量开通试运营提供条件。
       截至目前，三号线东延段（番禺广场—海傍）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行剩余土建和机电施工。