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楼主: roger936969

如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段(苏州工业园区段)规划选址公示

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
加快进度,虽然现在比较缺钱
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-6-13 08:44
但确实进度停滞了,按理应该跟水乡线前后脚的

确实
水乡线1次环评2024.11.12,如通苏湖 2024.9.12 第一次环评的时候水乡线还比如通苏湖慢
工可 水乡线发的早一点,但是批复是100号,如通苏湖虽然发的晚但是是80号,应该实际上是如通苏湖批的早一点。
水乡线2次环评3.14 ,如通苏湖是4.7 第二次环评水乡线进度已经超过如通苏湖了
6.3水乡线环评批复了,如通苏湖还没有
希望是进度慢而不是停滞了吧
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
也许那个人说的是真的  卡在国铁不同意如通苏湖共用 那整个方案就要推翻了  或者目前的线位直接给国铁   看国铁出多少钱了   让苏州整个出 不现实  再说了 这个线路受益最大的反而不是苏州   是沪宁线城市

无论有没有联络线 苏州南下北上西进都不受影响,无非昆山无法直接北上罢了
但是沪宁线南下 还是绕道上海
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-6-13 12:09
也许那个人说的是真的  卡在国铁不同意如通苏湖共用 那整个方案就要推翻了  或者目前的线位直接给国铁   看 ...

沪宁线城市南下有盐宜、镇溧、常泰,其实影响不大。沪昆高铁沪杭段加车困难,苏州现在要么继续争取与沪乍杭的联络线,要么推动苏杭高铁接入桐乡站。盐宜与南沿江在江阴并站,利用靖皋联络线接入盐通高铁,影响苏州铁路枢纽。盐宜的优势是到杭州随便加车,宁杭、合杭都远未饱和。通甬与沪乍杭有宁波联络线,这会导致苏州的沪昆跨线车进一步减少。
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发表于 前天 09:07 | 显示全部楼层
苏州北到苏州东这段联络线什么时候开工,什么时候完工
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发表于 前天 13:12 | 显示全部楼层
9940650 发表于 2025-6-15 09:07
苏州北到苏州东这段联络线什么时候开工,什么时候完工

还在申请报批中,没有开工时间安排。
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发表于 前天 13:54 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-6-13 12:09
也许那个人说的是真的  卡在国铁不同意如通苏湖共用 那整个方案就要推翻了  或者目前的线位直接给国铁   看 ...

届时昆山南去杭州东还要绕道虹桥站?
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发表于 前天 14:39 | 显示全部楼层
湖家楼 发表于 2025-6-15 13:54
届时昆山南去杭州东还要绕道虹桥站?

是的  或者来苏州换乘  反正有地铁
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发表于 前天 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-15 13:12
还在申请报批中,没有开工时间安排。

不是省会干点啥事都难,就算很发达。
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发表于 前天 15:59 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-15 13:12
还在申请报批中,没有开工时间安排。

还以为早批复了,只是没开工
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发表于 前天 17:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-6-15 19:00 编辑
湖家楼 发表于 2025-6-15 13:54
届时昆山南去杭州东还要绕道虹桥站?


不管有没有,昆山南站去杭州都要绕虹桥。
即使有联络线,也是让昆山南站去江阴南通盐城方向的,打开昆山向苏北的腹地。
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发表于 前天 18:11 来自手机 | 显示全部楼层
湖家楼 发表于 2025-6-15 13:54
届时昆山南去杭州东还要绕道虹桥站?

昆山西可以地铁11到园区站坐车。
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