深读 | 南京放眼都市圈织密过江通道，近半跨江大桥直联周边城市

spitfire88

barracuda 发表于 2025-1-15 18:27
? 你已经瞎说好几次了
13号线连报都没报 还批复？

自己人啊 别激动

石头人

laychun 发表于 2025-1-15 15:58
南京的快速路密度还是不行，尤其东西向的，而且老是沉浸于修隧道，不修高架，

主城区修高架不就是撕裂城市么, 当然是修隧道了

barracuda

spitfire88 发表于 2025-1-15 18:51
自己人啊 别激动

没有攻击你的意思
只是13号线遥遥无期 因为都没进3期报批

而3期就算快批复或者已经批复 建设周期至少要5年
2027开始正式启动 非常乐观也要到2032

这里面还不包括已经批复很多年的18号线
目前还没完全开工的宁扬

所以…. 13号线基本就是梦里见

calvin521314

niuniuniuniu 发表于 2025-1-15 17:14
锦文路隧道是南京都市圈大外环的一部分，市区要发展 ，郊区也要。

你这个回复 就没有看上下文 不知道大家想表达的是什么

spitfire88

barracuda 发表于 2025-1-16 02:36
没有攻击你的意思
只是13号线遥遥无期 因为都没进3期报批

哦哦 真心希望13号线能开小灶啊 13号线主城加密大动脉

barracuda

spitfire88 发表于 2025-1-16 12:44
哦哦 真心希望13号线能开小灶啊 13号线主城加密大动脉

之前有大神提出过先导段
也就是避开13号线的难点 过江+市区
只建设江北那段 起点沿山大道

但基本是民间意淫， 就算南京采用了这个方案
fgw也一定会哔掉

萝铁3期 思路很明确 死保城东围绕中科院
其他都可以舍弃  

spitfire88

barracuda 发表于 2025-1-16 14:15
之前有大神提出过先导段
也就是避开13号线的难点 过江+市区
只建设江北那段 起点沿山大道

不过3期思路也对 S3东延和8号线一期对于城东来说还很重要的 市区5 6 7 9密度也足够了

walker_hou

我喜欢13号线，因为从我家门口过，哈哈

laychun

石头人 发表于 2025-1-15 19:42
主城区修高架不就是撕裂城市么, 当然是修隧道了

高架底下可以有很多平交路口，看看南京的隧道多少右进右出的断头路，点名集庆门大街

北熊

laychun 发表于 2025-1-21 13:40
高架底下可以有很多平交路口，看看南京的隧道多少右进右出的断头路，点名集庆门大街

集庆门大街是地铁原因，南北方向与江东门隧道、所街立交的距离是足够修一个短隧道的，但是地下已经有了一个大型的地铁站，导致既没空间修隧道，也没空间立桥墩。即使日后集庆门大街东西向高架建成，也需要大跨度跨越江东中路。

andyyu1300

laychun 发表于 2025-1-21 13:40
高架底下可以有很多平交路口，看看南京的隧道多少右进右出的断头路，点名集庆门大街

但是高架的确难看，以前我特别喜欢高架，当城西干道炸掉后，我第一次去草场门那里，我有一种感觉，我靠那个现代化古都风貌又回来了。当然在江北和一些郊区一点的的地方，肯定毫无疑问的用高架。

laychun

北熊 发表于 2025-1-21 14:58
集庆门大街是地铁原因，南北方向与江东门隧道、所街立交的距离是足够修一个短隧道的，但是地下已经有了一 ...

江东快速路如果是全高架 不就没有这个烦恼了，

wxwxt1234

把长江变成咱省城的内河