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[中江新闻] 芜湖市铁路项目建设管理处2025年工作计划

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发表于 2025-3-1 23:56:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2025-3-2 00:01:36 | 显示全部楼层
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发表于 2025-3-2 07:40:09 来自手机 | 显示全部楼层
都是各种研究;虚的很
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发表于 2025-3-2 17:03:55 来自手机 | 显示全部楼层
泰山路大桥和铁路有什么关系?
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发表于 2025-3-2 17:33:08 | 显示全部楼层
估计芜湖市铁路项目建设管理处这单位上班就是喝喝茶、看看报纸,根本就没什么工作可言
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发表于 2025-3-2 19:23:15 | 显示全部楼层
全部是没有实质性的内容,估计这几年的计划也就这样了!
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发表于 2025-3-2 21:05:18 | 显示全部楼层
不知为何常州等地级市都有好几条地铁,而芜湖就不能获批。
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发表于 2025-3-3 10:55:06 | 显示全部楼层
养老机构,现在财政极其紧张,干脆取消或者合并到交通局里。
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发表于 2025-3-3 13:24:53 | 显示全部楼层
芜常不在中长期铁路网规划里面,也不在任何的地方性城际铁路规划里面,现在能做的,只是是通过研究拿出初稿,供铁路部门纳规做支撑。芜常落地保守估计得等个十年。
芜铜扩能改,倒是可以近几年启动,但是普速外绕想结合一并实施,难度不小。这种外绕都是地方性诉求,实施的动力和前提是芜湖承担额外投资。压力依旧不小,实施难度大。另外普速外绕了,既有的城区普速怎么处理呢?空置?部分的普速线路路径以后还得给合芜宣用,总不能外绕了,既有线路拆除,若干年后再重新建设供合芜湖宣使用。普速外绕最好的实施时机是合芜宣建设,合芜宣城区段利用部分既有普速线路,普速线路需要外部外绕赔建,如此实现城区内部既有线的功能转换和普速的外迁。
最后泰山路大桥虽然没有铁路功能,但是铁路办明显不是只承办铁路部分的相关事宜,包括一些区域的大交通设施。
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发表于 2025-3-3 13:36:59 | 显示全部楼层
以前规划的货运线外绕,化鱼山车站改动车所是没下文了吗
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发表于 2025-3-3 16:56:25 | 显示全部楼层
今年没有标杆车的充值费了哎。
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发表于 2025-3-4 01:02:49 来自手机 | 显示全部楼层
芜常 芜常 芜常死了一样
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发表于 2025-3-8 07:45:36 | 显示全部楼层
明日的阳光 发表于 2025-3-3 10:55
养老机构,现在财政极其紧张,干脆取消或者合并到交通局里。

它是发改委的一个下属部门
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