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楼主: shancunxiaoshi

[建设纪实] 来了!泉州国际会展中心

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发表于 2026-5-8 19:23:12 来自手机 | 显示全部楼层
全市的行政中心、公共文化中心,地理位置问题,除了来办事的,基本就商务区的人流在支撑吧,这也是未来万象汇面临的挑战
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
东海立交都舍不得搞,你说有钱吗?快速路一下雨就淹了封路。特非泉州能成特区。不然就那点财政。就是画画出来骗骗大众而已。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
kgdwork 发表于 2026-5-14 09:02
东海立交都舍不得搞,你说有钱吗?快速路一下雨就淹了封路。特非泉州能成特区。不然就那点财政。就是画画出 ...

不知道为什么要强省会,就不能考虑搞双核。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
东海为啥要修立交,高架立交对核心区的城市景观是破坏性的,真要说的话就是下穿隧道少了
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
extremekick 发表于 2026-5-14 10:16
东海为啥要修立交,高架立交对核心区的城市景观是破坏性的,真要说的话就是下穿隧道少了

对于老城区来说高架确实是破坏城市景观,但我感觉东海那块作为现代化区域目前城市建设整体的立体度不够,在合适的地方来一点下穿或者高架都是好的。不过现在没必要,人流量没起来,现在的交通也完全够用吧
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
朝林北开炮 发表于 2026-5-15 00:31
对于老城区来说高架确实是破坏城市景观,但我感觉东海那块作为现代化区域目前城市建设整体的立体度不够, ...

丰海路的匝道相当影响从金鹿到荣誉酒店的景观,要说需要立体度,不如往下穿隧道和城市慢行系统发力,慢行这块完全可以借鉴广州琶洲CBD的滨江立体公园,解决商务区往公共服务轴线和滨海一带的出行
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
extremekick 发表于 2026-5-15 11:59
丰海路的匝道相当影响从金鹿到荣誉酒店的景观,要说需要立体度,不如往下穿隧道和城市慢行系统发力,慢行 ...

是的是的,泉州如果能像琶洲那种做法肯定是好的,希望泉州完全体可以实现吧!而且要达到那种质感和效果,写字楼之间的连廊和天桥也很重要
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