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[中江新闻] 芜湖天门山地块勒芒(中国)赛事及产业群预可研

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发表于 2025-6-24 22:59:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
采购需求说明
服务范围 一 为更好的推进勒芒 (中国) 赛事及产业群(以下简称: 勒芒芜湖) 落地中国芜湖, 现对项目预可研方案提出具体要求。此次预可研及概 念方案文件必须包括但不限于以下三大方面的内容: (一) 勒芒芜湖的发展计划 1. 通过对芜湖城市能级、区位、交通、政策、产业等內容的分析 同时依托亚洲勒芒的总体战略布局, 明确亚洲勒芒在中国芜湖的总体 赛事定位 (4 级体现的具体落实) 2. 针对勒芒在芜湖的总体定位, 制定勒芒系列赛在芜湖的发展计 划, 包括举办分项系列赛事、系列活动和相对应的排期 3.分析勒芒芜湖发展计划下, 和芜湖市的总体城市规划和产业发 展规划的契合度和矛盾点。 4. 围绕勒芒赛车产业生态系统, 明确勒芒在芜湖的衍生产业内容 及可能的规模。 (二) 满足勒芒芜湖发展计划的概念性空间规划 1. 对现有规划范围内的控规、城市设计 (如有) 、产业规划、旅游规划等上位规划进行研究及分析。 2. 对勒芒芜湖大赛道及延伸赛道, 做重点研究和可行性的总体概 念规划。设计师需具备丰富的赛道设计经验, 切实可行的满足勒芒 类比赛的要求。 3. 对勒芒产业体系内的各项产业内容, 做可行性的规划, 同时满 足用地指标和产业内容的双向需求 4. 设计的技术图纸部分包含但不限于: 概念性规划总平面、总体 鸟瞰图、主要经济技术指标、功能业态分布图、功能业态用地占比图 开发强度分析、交通流线分析图 (赛时和平时)、不利影响分析图和 解决方案、最观系统分析園、分期建设園、建筑及景观立面示意图等。 (三) 符合规划的实施计划概要 1.提报项目的投资主体。 2.提报亚洲勒芒准备筹建的运营联合主体。 3. 投资模式和运营模式(几方共同协商的成果). 4.项目的投资测算 (资产性和经营性) 5. 项目 的收益测算 (以投资主体和运营主体的角度测算) 。 6. 评估勒芒给芜湖带来的总体经济效益和社会效益。
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发表于 2025-6-25 08:10:14 | 显示全部楼层
芜湖是亚洲总赛场吗?
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发表于 2025-6-25 15:01:22 | 显示全部楼层
一、发展计划分析
        1.        城市能级与区位优势
        •        能级定位:芜湖为安徽省副省级城市,长三角城市群成员,紧邻南京、合肥,都市圈辐射力强。
        •        交通枢纽:拥有沪宁高铁、沿江高铁、宁芜客专,合芜蚌、芜湖港江面航运,公路网络完善,便于赛事观众和团队进出。
        •        政策环境:芜湖市政府近年来大力支持智能制造和文体旅游融合发展,对大型体育赛事引入有专项补贴与土地优惠政策。
        2.        赛事定位与系列发展
        •        总体定位:依托亚洲勒芒品牌,打造中国区第四级(国家级)国际耐力赛中心站,与上海、澳门等亚洲赛点形成梯度联动。
        •        系列赛事:
        1.        国际耐力赛(亚洲勒芒 Wuhu 站):年度旗舰赛事,FIA/ACO 认证;
        2.        国内 endurance Cup:面向中国及周边国家车队的中短途耐力赛;
        3.        青年杯&电动耐力赛:培养新秀、展示新能源车技术;
        4.        Le Mans Festival:赛道开日、粉丝嘉年华、厂商路演。
        •        排期示例:
        •        第1年Q3:试运行体验日、车迷节;
        •        第2年Q4:国内耐力赛;
        •        第3年Q2:首届国际耐力赛。
        3.        与城市规划契合度
        •        契合点:赛事基地可布局于芜湖新区体育园区,毗邻芜湖奥体中心;符合“文旅+体育+科技”产业融合方向。
        •        潜在矛盾:
        •        土地性质需协调农用地与产业用地切换;
        •        噪声与环保审批较严格,需提前开展环评和听证。
        4.        衍生产业生态
        •        核心产业:赛道运营、赛事组织、车辆检车与维修、设施维护。
        •        配套产业:酒店餐饮、车手培训学校、赛事用品制造、F1 sim 赛车体验、周边文创产品。
        •        规模预估:初期带动年产值10亿级别,完全建成后可达20–30亿元/年。

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二、概念性空间规划要点
        1.        现有上位规划研究
        •        梳理新区控制性详细规划、体育公园总体设计、文旅产业规划、交通接驳方案。
        •        评估预留地块、绿色空间和用地指标。
        2.        赛道与延伸线路
        •        设计标准:FIA Grade 1 主赛道(长度4.5–5.5 km,直道+多样弯道组合),延伸测试/培训支线。
        •        可行性:场地平整度、排水、土方量、临近高压线或水体避让。
        3.        产业用地与功能分区
        •        功能块:主赛道区、Paddock &&#8201it区、观众看台、媒体中心、维修车间、后勤保障、商业街区。
        •        用地指标:体育用地+商业服务用地双重需求,拟占地600–800 ha。
        4.        技术图纸内容要求
        •        概念总平面图、航拍鸟瞰示意;
        •        主要经济技术指标(跑道宽度、看台容量、停车位数量等);
        •        功能用地图、业态占比饼图;
        •        交通流线(赛时 / 平时);
        •        环境影响示意图与优化方案;
        •        分期建设示意、立面与景观透视图。

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三、实施计划概要
        1.        投资主体
        •        建议成立“芜湖勒芒体育发展有限公司”,由芜湖市体育局 + 新区管委会 + 民营资本共同出资。
        2.        运营联合主体
        •        与ACO(国际勒芒组织) + 亚洲勒芒联盟共同组建联合运营平台,明确品牌许可、赛事执行。
        3.        投资 / 运营模式
        •        投资模式:政府 PPP + 战略投资者股权 + 产业基金跟投。
        •        运营模式:赛事运营权授权 × 场地运营权长期租赁。
        4.        投资测算(示例)
        •        资产性投资:场馆与赛道建设约 30–50 亿 CNY。
        •        经营性投入:赛事组织、营销及维护 5–8 亿 CNY/年。
        5.        收益测算(示例)
        •        票务+贵宾席:1.5–2 亿/年;
        •        赞助+转播:2–3 亿/年;
        •        场地及设施出租:0.5–1 亿/年;
        •        周边商业:1–2 亿/年。
        6.        经济及社会效益评估
        •        经济效益:拉动区域 GDP 增长1–2%​,创造就业2–3万 人;
        •        社会效益:提升城市国际影响力,带动文旅消费,丰富市民体育文化生活。

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不同视角思考
        •        挑战与风险:
        •        高额前期投入回报周期长,赛事周期性强;
        •        环评与噪声管控可能拖延进度;
        •        观众基础尚需培养,早期人气难以快速提升。
        •        潜在机遇:
        •        若成功,可形成“亚太级”赛事品牌溢价,吸引更多上下游投资;
        •        提升当地汽车产业链研发与测试能力,带动智能网联及新能源赛道技术发展。
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发表于 2025-6-25 20:09:20 来自手机 | 显示全部楼层
奇瑞公开表示要打造中国人自己的F1发动机,故芜湖的竞技赛车产业也要尽快上马
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发表于 2025-6-26 13:38:28 | 显示全部楼层
早该做了,赛车产业大有可为,盘活文旅,促进消费。江浙沪目前最大的赛道是上海F1,其次都是一些小赛道,浙江国际赛车场、南京万驰赛车场、上海天马赛车场,芜湖这波绝对可以把握机会。我们公司就对赛道有很大需求。
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发表于 2025-6-26 13:39:14 | 显示全部楼层
赛道也不需要投入过高,做成湖南株洲国际赛车场那样水平足矣
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