芜湖机场没救了

hokinson

hzmly912hzmly91 发表于 2025-8-4 09:11
的确绕圈飞，从沈阳回芜宣，给我从滁州干到巢湖 干到无为然后过江从铜陵三山 绕到湾沚来了。应该是直线航线 ...

保证军用净空

Debee

平民8008 发表于 2025-7-27 16:24
位置当初选择南陵许镇，肯定要优于现在的位置，只是很多人不愿意承认。毕竟南陵许镇，距离市区、繁昌、湾沚 ...

是的，毕竟大家出门还是要考虑方便不方便，快捷不快捷。中小城市的支线机场，离开市区这么远，客源惨淡是必然的。只能怪当时的决策者是身在曹营心在汉吧。事已至此，只能希望货运可以真的做起来了。

bao_1978

Debee 发表于 2025-8-7 11:55
是的，毕竟大家出门还是要考虑方便不方便，快捷不快捷。中小城市的支线机场，离开市区这么远，客源惨淡是 ...

相对来说，47公里，不算近也不算远，市区走芜宣高速扩建完工后车程半个小时，城南以后走峨山东路从六郎枢纽上芜宣高速大概也是半个小时。国内新建机场到市区距离基本都是40公里起步，也是要考虑未来的扩建，现阶段主要问题还是受高铁和出行目的地影响航班太少，交通不方便。国内很多机场都是超预期规划，航站楼造的挺高大上，实际客流根本达不到，包括西安，昆明这类枢纽机场，浪费了大量资源，相对发展货运是一条突破口，新开通的嘉兴机场也明确以货运为主。

50后的马叔

上面要求发展航空经济，政 府准备补贴航空公司开辟航线，几年下来成效不大，财力不足，无可奈何花落去

2015612dhuhi

Hexinus 发表于 2025-8-6 00:23
全国35个大中城市，芜湖站高铁5.5小时可直达的城市17个，占了小一半
北京，天津，济南，郑州，西安，石家 ...

别看芜湖站客流这么高，其实在上海局其实不被重视，申报稿10月调图可能直通还要减车次

2015612dhuhi

hzmly912hzmly91 发表于 2025-8-4 09:11
的确绕圈飞，从沈阳回芜宣，给我从滁州干到巢湖 干到无为然后过江从铜陵三山 绕到湾沚来了。应该是直线航线 ...

你可能好久没坐了。现在航线改成三山繁昌方向过江北上了

拨隆子

网上看了一下鄂州花湖国际机场的发展介绍，的确很厉害，很值得芜宣学习。如果芜宣能发展到哪怕是它的1/3，我感觉也很厉害了。
客运没办法的，人口和经济水平摆在这里，禄口机场的优势在那里，靠地方补贴冲个客流量，长期来看肯定是不可持续的。
大家都希望芜宣发展好，但也必须面对现实。

50后的马叔

要面对芜湖是三线城市的定位