北站动车所上盖TOD核心区效果图

zimmer89 · 发表于 2025-10-8 12:00:32

本帖最后由 zimmer89 于 2025-10-8 13:44 编辑

海鸥飞处彩云飞发表于 2025-10-8 11:31
不要纸上谈兵，张家港取消联络线是深谋远虑，很有智慧的，切割自己土地，还要花大钱，南通又不来帮张家港出钱，南通人直接享受到江阴，南京南站，属于薅羊毛。取消联...

怎么就“纸上谈兵”了？

我讲的跟你又不矛盾。
我前边讲的原话就是“吴江与张家港取消联络线，是典型的影响土地和财政，但不影响自己出行。”你这讲的是同样的意思。

海鸥飞处彩云飞 · 发表于 2025-10-12 00:51:16

金鸡湖王发表于 2025-9-22 16:51
同这样认为。而且越是大环境不好的情况，因为一点问题被毙或者变卦的可能性就越大，不能再瞎搞了。

是的，还是要适度。

海鸥飞处彩云飞 · 发表于 2025-10-12 00:56:02

zimmer89 发表于 2025-10-8 12:00
怎么就“纸上谈兵”了？我讲的跟你又不矛盾。
我前边讲的原话就是“吴江与张家港取消联络线，是典 ...

那就好，虽然抖音南通人和南通论坛的南通人常年累月骂张家港取消南沿江高铁和沪苏通高铁联络线，但张家港不切割自己城市，还节省至少30亿建设南沿江高铁和沪苏通的联络线，让南通人到张家港站换乘，凝聚张家港高铁站客流，确实是对的。

海鸥飞处彩云飞 · 发表于 2025-10-12 00:59:14

wsxcde 发表于 2025-10-8 11:45
是这个道理，当初张家港西如果不取消的话这个联络线还是会建的。但既然取消了当然没有理由花自己的钱给别 ...

嗯。张家港高铁站现在客流很好，你懂的。