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楼主: 金太仓

沪苏锡常城际铁路太仓先导段

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2025-10-8 11:26
其实这条城际铁路,需求并不急迫

所以啊  就你们这些想法,活该我们太仓人看不上苏州  苏州市区压根就没在意过和太仓的联系啊,我们只专注于去上海就行  强烈建议把太仓从苏州划出!!!
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
话说嘉闵线太仓段通车后,里程应该也效仿上海11号线昆山段一样划入苏州轨道交通内吧? 就是不知道这一段到时候运营权怎么划分了 到底是苏州城际铁路公司运营 还是申通运营
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
10园林336 发表于 2025-12-29 14:51
所以啊  就你们这些想法,活该我们太仓人看不上苏州  苏州市区压根就没在意过和太仓的联系啊,我们只专注 ...

他是江阴的,别什么都赖苏州
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
10园林336 发表于 2025-12-29 14:51
所以啊  就你们这些想法,活该我们太仓人看不上苏州  苏州市区压根就没在意过和太仓的联系啊,我们只专注 ...

我是江阴的,不是苏州的,不要什么都赖苏州,我只是实事求是陈述沪苏锡常城际铁路并不迫切,反而是帮西隔壁解困,西隔壁让京沪高铁用江阴市17公里土地不设站,江阴市交通局回复我12345问询,江阴市向无锡申请江阴市青阳镇设站,无锡不同意,所以看到苏州帮西隔壁解困,当然是一声叹息。
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-10-7 11:43
实话说,就苏锡常这个走向,不说苏州市区包含吴江,就是对于苏州大市来说,惠及人口有多少心中应该有数吧 ...

本来就是帮西隔壁无锡做嫁衣,让苏州出地帮无锡硕放机场送苏州客流
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
gaoloumi0426 发表于 2025-9-24 15:10
苏锡常没实力,三个加起来都抵不过人家一个厦门的分量哈哈

你有多无知?厦门才多大gdp经济体量?厦门地位高是因为对面就是中国台湾省的金门,所以才高配计划单列市,并不是厦门有多厉害。厦门是地理位置重要,台海前线。泉州gdp都比厦门多
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-29 17:02
他是江阴的,别什么都赖苏州

不过他说的不仅仅我吧,也有rmb大佬吧,本来就是苏锡常城际需求不大吧,帮无锡硕放机场提供客流,延缓苏州机场的进度,增加建设苏州民航国际机场的舆论难度,大环境zf没有钱,还帮西隔壁做嫁衣,一声叹息。
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发表于 8 分钟前 来自手机 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2026-1-2 08:27
不过他说的不仅仅我吧,也有rmb大佬吧,本来就是苏锡常城际需求不大吧,帮无锡硕放机场提供客流,延缓苏 ...

但是如果**是你这个思维和格局,估计也干了苏州No.1,一体化是上面的意志。不干滚蛋。
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