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楼主: WANDAREALM

东站枢纽综合开发及配套项目AB地块基坑开挖完成,为片区建设按下“加速键”

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发表于 2026-2-8 19:07:14 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-2-6 18:56
还一个原因是沪昆需要分流。
拿江苏省内的南沿江来说,就没起到分流沪宁的作用,也许是因为沪通铁路一期 ...

南沿江客流很好啊,至少我们江阴高铁站客流非常好,我们江阴就像沙漠绿洲,就靠南沿江雪中送炭,久旱逢甘霖 ,南沿江高铁最重要的地方在于能通浦东机场,上海东站,到2027年就能看到南沿江高铁极为重要的优势了。
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发表于 2026-2-10 18:16:56 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-2-6 18:56
还一个原因是沪昆需要分流。
拿江苏省内的南沿江来说,就没起到分流沪宁的作用,也许是因为沪通铁路一期 ...

南沿江高铁是一条极为重要的高铁,最大优势就是2027年能直通浦东机场和上海东站,这是现在很多井底之蛙不懂得南沿江高铁的优势。
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发表于 2026-4-3 13:46:31 | 显示全部楼层
恒泰城发:“今年,苏州东站枢纽项目七大地块将全面开工。作为项目核心且面积最大的A、B地块,目前正有序完成负三层顶板施工,计划在5月底完成A、B区一批次基坑地下结构出正负零,这也将是项目建设重要的里程碑。4月底,还将同步推进二批次基坑的开挖工作。”

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发表于 2026-4-4 05:10:56 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-4-3 13:46
恒泰城发:“今年,苏州东站枢纽项目七大地块将全面开工。作为项目核心且面积最大的A、B地块,目前正有序完 ...

东站,北站两个大型造城运动
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发表于 2026-4-4 19:37:14 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2026-2-10 18:16
南沿江高铁是一条极为重要的高铁,最大优势就是2027年能直通浦东机场和上海东站,这是现在很多井底之蛙不 ...

不仅仅南沿江,北沿江。沪通。都能到上海东。所以其实高铁时代,苏州市区是落后于北三县的。
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发表于 2026-4-4 20:39:56 | 显示全部楼层
dirk88 发表于 2026-4-4 19:37
不仅仅南沿江,北沿江。沪通。都能到上海东。所以其实高铁时代,苏州市区是落后于北三县的。

上海东站什么时候成高铁先进落后的评判标准了?
苏州北站进京标杆车数量吊打北三县,难道就说明高铁时代北三县是落后于苏州市区的?
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